Es ist nun möglich, eine Verbindung N2K (¹) zu iNavX, iPhone oder iPad.
In der Tat, Gesellschaft Actisense, bekannt für seine Schnittstellen NMEA (Multiplexer und Gateways), entwarf das NGW-1 ISO, NMEA Konverter 2000 NMEA 0183 und umgekehrt. Verbunden mit einem MiniPlex-2Wi de ShipModul ou un WLN10 die digitale Yacht, Die konvertierten Daten werden via WiFi auf iNavX gesendet werden.
Ein NMEA 2000 umfasst im Allgemeinen eine herkömmliche GPS-Empfänger plus andere Instrumente.
NMEA Schema 2000 Standard
Schließen Sie einen Actisense NGW-1 ISO-MiniPlex 2wi :
- Weiße Kabel des NGW-1-Stecker des IN1, IN2 oder IN3 von MiniPlex
- Blaues Kabel-Anschluss NGW-1 B IN1, IN2 oder IN3 von MiniPlex
Wenn Sie einen iNavX iPad, und Sie haben einen Autopiloten NMEA 2000, Sie senden NMEA-Daten 0183 um es :
- Thema des NGW-1-Stecker A des OUT1 MiniPlex
- Schwarzer Draht aus dem NGW-1 bis B-Stecker des OUT1 MiniPlex
Verbinden Sie den NGW-1 (ISO) das NMEA 2000. Dann iNavX MiniPlex-2wi binden (sehen ²).
Schließen Sie einen Actisense NGW-1 ISO auf eine WLN10 :
- Weiße Kabel NGW-1 NMEA-Anschluss von In WLN10
- Blaues Kabel Anschluss NGW-1 NMEA- von WLN10
Verbinden Sie den NGW-1 (ISO) das NMEA 2000. Link folgt in iNavX WLN10 (sehen ³)
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(¹) N2K : US Abkürzung NMEA 2000 (N 2 Kilo).
(²) MiniPlex-2Wi, die neuen Multiplexer WiFi iPad und iPhone
(³) Sehen’Hilfe iNavX
Hallo Richard
Altersabhängige Vision Rückgang, und mein Kartenleser Raymarine ist kein Modell des Sehens. Sehr vorsichtig in Bezug auf maritime Innovationen, Allerdings installierte ich ein drahtloses Netzwerk (Multiplexer IMUX) mein Boot probeweise. Denn die vorgeschlagenen Preise für gute überdimensionalen Leinwänden Staffelung und iPad scheint eine sehr gute Lösung als Repeater Instrumente, gesehen als Ersatz für die Onboard-Computer für die Navigation durch iNavX.
Ich für meinen Teil der Installation ist sehr gut angelegt, es hat funktioniert beim ersten Versuch (dank sehr klare Hinweise auf der Website des Franziskus !). Der Kompass ist absolut nicht gestört, und der Fahrer entweder. Ich beschränkte das Experiment ein iPhone bis zum Release von iPad2.
Ich halte an Frankreich während der letzten Einrichtung.
Was die "Komplexität der Installation" betrifft, gibt es drei Drähte, die eingesteckt werden müssen (!) auf ST2000
Hab keine Angst , anfangen zu bloggen !
http://lady-jane.fr/Lady-jane/Le_Blog/Entrees/2011/1/27_WiFi_a_bord.html
Hallo,
Zunächst ein großes Dankeschön für Ihren Blog sehr informativ in vielerlei Hinsicht.
Lassen Sie mich Ihnen eine Frage zur Prüfung .
Ich bin derzeit in Erwartung einer Solenn 32 Websites Franck Roy Marans, mit denen ich hauptsächlich Küstenschiffahrt tun .
Ich dachte, die Passform eines Log Geschwindigkeitsmesser Tiefenmesser , Flügelrad-Anemometer mit Tacktick drahtlose alle zu einem Raymarine ST verbunden 2000 Mehr .
Ich dachte, um die Daten aus diese Instrumente von muliplexeur IMUs Lage, ein drahtloses iPad übertragen treten .
Doch die Werft , nach Wunsch für die Beratung durch einen Lieferanten von elektronischen Rochelle(berühmt) , Ich empfehle diese Art der Installation aus den folgenden Gründen :Einrichtung Welle, die stören können elektronische Kompass , sehr komplex beiseite mehr Einheiten 50 Füße,….
Sie raten mir von Ulises separat mit seinen Mapping-Software iPad .
Im Hinblick auf Ihre verschiedenen Artikel, Ich fühlte, dass wir ohne ein großes Problem mit WiFi pouvaoit und iPad Multiplexor;
Danke für Ihre Meinung und Ihre Beratung.
Herzlich
Nationale F
Es gibt keine Schwierigkeiten bei der Verbindung Instrumentierung bietet NMEA-Daten auf einem iPhone oder einer Anwendung mit iPad iNavX. Diese Geräte sind nicht mehr für große und kleine, ganz im Gegenteil : niedrig, kompakt, usw.. Aber es ist klar, dass dies überschatten die Anbieter von spezialisierten elektronischen. Ich habe eine bestimmte Antwort per Mail gemacht.