AIS Transponder, dedizierte Antenne oder Antennensplitter ? [MAI]

Ich gab durch einen Artikel veröffentlicht in 2014 auf dem Blog Digital Yacht wonach eine ausgezeichnete Diskussion der Auswahl der Antenne werden für einen Sender-Empfänger installiert AIS. Sie finden unten eine Abschrift, die frei von meiner Obhut angepasst.

Eine der häufigsten Fragen, die von Bootsfahrer gefragt, die einen AIS-Transponder der Klasse B kaufen wollen : VHF-Antenne, welche den Einsatz ?

AIS (¹), nutzt zwei spezielle „Data only“-Kanäle im UKW-Frequenzbereich zum Senden und Empfangen seiner digitalen Datenpakete. So, einem UKW-Antenne kann verwendet werden, um AIS-Daten und in der Regel die gleichen Auswahlkriterien empfangen und übertragen werden, Beratung Montage und Installation, anwenden.

Ein oder zwei Antennen ?

In absoluten, für den optimalen Empfang AIS, müssen das AIS Antennenstandort höchsten Boot montieren, entweder an der Spitze des Mastes auf einem Segelboot, oder auf dem Radar Fußgewölbe oder Oberdeck eines Motorboot. Aber, Antenne UKW-Radio ist in der Regel bereits in genau diesem Ort, und Sie können nicht zwei Antennen Abstand weniger als 2 Meter voneinander entfernt, wenn nicht alle der Strom 25 Sendeantenne VHF Watts wird direkt in den Empfänger des AIS und riquera irreparabel Schäden gehen.

Auf einem Motorboot, Sie mit, indem Sie die UKW-Antenne auf der einen Seite des Bootes und der AIS vermitteln können entfernt (wenn die Breite des Behälters ist ausreichend,) und eine Ketsch oder Schoner Sie haben den Luxus, zwei Masten und damit auf jede montieren VHF-und AIS Antennen. Aber, Segelboot für die meisten Besitzer, die bereits ihre UKW-Radio Antenne auf der Mast, sie müssen eine Wahl zwischen zwei Optionen machen :

• Richten Sie eine dedizierte Antenne bei der AIS in woanders auf dem Boot (Veranda, Balkon, Material, Besan auf einer Ketsch)
• Verwenden Sie einen "Splitter" (Separator in Französisch) um die gemeinsame Nutzung einer einzigen Antenne zwischen AIS und UKW-Radio aktivieren.

Antennensplitter werden seit einiger Zeit verwendet, auch vor dem AIS, zu aktivieren / FM-Radioempfänger teilen sich die AM-Antenne VHF. Als die ersten AIS-Empfänger wurden eingeleitet, viele Bootsbesitzer haben einen Splitter verwendet, damit das AIS-Empfänger und UKW-Antenne die gleiche zu teilen. Während dies macht die Installation einfach, Separatoren waren ursprünglich ganz rustikal Gerät einfach machen, dass das Signal von der Antenne aufgespalten, die Hälfte der Leistung gehen, um den VHF-und die andere Hälfte an den AIS. Dies hat dazu geführt, dass viele Bootsfahrer, mit hart gearbeitet, um eine gute Qualität UKW-Antenne an der Spitze ihrer Mast für maximale VHF-Bereich installieren, fanden eine signifikante Verringerung ihrer Bereich VHF-Empfang nach der Installation der Trenn.

AIS Antenne gewidmet

Deshalb, Hersteller wie Digital Yacht schon lange empfohlen, die Verwendung eines dedizierten Antenne für den Anschluss von AIS-Transpondern. Im Idealfall so hoch wie möglich angebracht, beispielsweise auf einem Antennenträger nach achtern. Failing an der Brücke auf der hinteren Veranda montiert, Weiterhin bietet ausgezeichneten Empfang Klasse Transponder hat größere Schiffe deren Antennen befinden sich mehrere Meter, sogar zehn Meter, über dem Meeresspiegel. Es ist auch wichtig zu beachten, dass die Klasse-B-Transponder mit einer Sendeleistung 2 Watt Leistung. Selbst bei einer idealen Antenne auf einem Mast-installation, kann man nicht wirklich erwarten, dass eine Reichweite von etwa 10 zu 15 nautische Emission. Eine Füllstelle montiert hinten Umfang nur geringfügig verringern (Beispiel gegenüber der Antenne RA-111AIS de Glomex).

Mehr, Die Antennen für AIS-Frequenzen ermöglichen eine maximale Verstärkung (VSWR) zu 162 MHz, entsprechend der Mitte des AIS-Frequenzbereichs, während die maximale Verstärkung einer UKW-Antenne bei der Frequenz von liegt 157 MHz (²).

Ein weiterer Vorteil der Verwendung eines dedizierten AIS Antenne ist, dass, mit ein wenig Gedanken bei der Installation, Sie kann dienen als Backup-UKW-Antenne. Geben Sie einfach die erforderlichen Adapter (in der Regel ein BNC-Stecker PL259) für die Verbindung die VHF Antenne Verlust oder schlechter Dismasting behoben.

Antennen-Splitter

Also, warum installieren a Splitter ? Im Gegensatz zu den ersten Trenn, die neueste Generation der Splitter für die AIS Klasse B-transponder, verwendet eine neue "Null-Verlust"-Technologie, die empfangene Signale stimuliert, bevor sie geteilt werden. Dies führt zu keinem Verlust an der Rezeption oder auf der AIS-oder VHF-, und es ist nun möglich, eine einfache und leicht zu installieren Lösung haben, ohne Leistungsverlust. Verwendung der VHF-Antenne an der Oberseite des Hauptmastes, Dies gibt die maximale Reichweite des AIS-Systems und die Installation besteht einfach darin, die UKW-Antenne an der Rückseite des Radios zu trennen und den Splitter zwischen ihm und dem UKW einzufügen. Aber diese Splitter sind immer noch ziemlich teuer,oft mehr als die Installation einer dedizierten Antenne.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS REMARQUE :

Ein Klasse-B-Transponder erfordert eine spezielle Art von Verteiler mit zwei intelligenten Schaltern, die die Übertragung oder VHF erfassen können, soit AIS, und trennen Sie das andere Gerät innerhalb weniger Millisekunden, während die Übertragung beginnt. Die billigen Separatoren sind nur einen einzigen Schalter zur Verfügung gestellt und dürfen nur mit einfachen AIS-Empfängern verwendet werden.

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(¹) AIS, die zweite Revolution nach der maritimen GPS
(²) Welche VHF-Antenne für ein AIS-Transponder
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