Viele AIS-Tracking-Netzwerke über das Internet übertragen sind verfügbar. Zu den bekanntesten : Marine Traffic, Schiff Finder, SiiTech, LocalizaTodo, und viele andere. Eines dieser Netzwerke besonders sticht, AISHub, eine gemeinsame Nutzung von Daten-Center AIS NMEA, wonach Entwickler mit einer API für die Integration seines Netzes in Anwendungen, und daher ist die Anzeige von AIS-Ziele empfangen über das Internet direkt in die Anwendung. Anwesend von Anfang an in den Funktionen des Weather4D Routing & Navigation, Dieses System hat neue innovative Dienste berücksichtigen insbesondere.
Öffentliche gemeinsame Nutzung von AIS-Daten
Die beiden Führer der Wetter Anwendungen, Routing und Navigation, SailGrib Android undWeather4D iOS, haben sich zusammengeschlossen, diesen Dienst zu Browsern mobilen Geräten zur Verfügung zu stellen. Auf der Grundlage eines neuer Server Erbaut als Stationsnetz AISHub, Benutzer von beiden Anwendungen kann eine Internetverbindung übertragen, nicht nur ihre eigene Position, aber die aller empfangenen Ziel um sie herum auch, wodurch die Multiplikation der Anzahl von Zielen in öffentlichen Broadcast durch das Netzwerk AISHub. Mehr, Diese Übertragung kann in direkter Verbindung mit einem Iridium-Satelliten-GO erreicht werden! in einer GRIB Datei Anfrage auf das offene Meer (¹).
Die Serverstation AISHub 2345, verabreicht APP4NAV, können alle AIS-Ziele werden von den Benutzern und SailGrib Weather4D empfangen vermitteln
Auf diese Weise, wo Benutzer befinden, wenn sie verlassen ihre AIS AIS-Empfänger und die gemeinsame Nutzung auf ihre Anwendung aktiviert, sogar im Hafen oder vor Anker, AIS-Ziele sie erhalten im Netzwerk übertragen, hilft, die Abdeckung der Küste Empfang basierend freie Regionen zu verbessern.
Alle Ziele durch das Schiff mit SailGrib empfangen (das Zentrum) werden im Netz übertragen AISHub
Die gemeinsame Nutzung von Navigationsdaten
Neben AIS teilen, Anwendungen können ihre Browser-Daten gemeinsam nutzen. Das Schiff des atmosphärischen Daten in Echtzeit : Geschwindigkeit und Windrichtung, Druck, Lufttemperatur, und hydrologische Daten : Geschwindigkeit und Richtung des Stroms,, Meerestemperatur, in Abhängigkeit von den mit der Anwendung verbunden Instrumenten.
Wenn alle Nautiker ausgestattet SailGrib oder Weather4D beschäftigt ihre Browserdaten Wesen teilen, dies wird ein interessantes Gitter zum Vergleich der Ist-Daten aufgezeichnet auf Wetter und Meer schaffen. Sie können sogar in Betracht ziehen sofortige Berechnung der Wellenhöhe und Zeitraum Hinzufügen, Verwendung der internen Sensoren, beispielsweise der Beschleunigungsmesser 3 Kombinierte Achsen Atmosphärendrucksensor IPAD.
So Sportboote werden, tatsächlich, Wetterstationen Senden von Instant-Daten aus ihren jeweiligen Positionen gesammelt. Dies kann interessieren, Des Weiteren Nautiker selbst, Kundgebungen Veranstalter, Hausbesitzer Verbände, Clubs, und sogar, warum nicht, Wetterdienste.
Sende Position und während eines Weather4D Zugriff auf Server gemeinsam genutzte Daten für GRIB mit Iridium GO Herunterladen!
Privates Teilen in einer dedizierten "Cloud"
Aus der Aufzeichnung von Straßendaten, Spur, Wetter und Wasser, eine spezielle Website wird entwickelt, so dass Browser ihre privaten Konten Daten sammeln können, formatiert auf bestimmten Seiten (Grafik Spuren, protokollieren, Fotos, Texte, usw.) sie können sicher mit ihren Lieben teilen.
In einer Zeit, soziale Netzwerke haben die Kommunikationsstandard geworden, SailGrib Weather4D und vereinen ihre Ressourcen ein echtes Wassernetz zu schaffen, um ihre Nutzer zu dienen, durch freiwillige gemeinsame Nutzung ihrer Daten - Sharing, die völlig optional bleibt - während die Gesamtsicherheit zu erhöhen. Eine Initiative, die begrüßt werden soll.
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(¹) In allen Versionen Weather4D, bald in SailGrib.
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Hallo,
Insgesamt sehr zufrieden 4D Wetter, Ich habe eine kleine Frage:
Ich bin Segeln in der Ägäis. Ich bin zur Zeit in der Nähe von Leros.
AIS-Ziele erscheinen nicht auf dem Bildschirm ist 26 ° Ost.
Durch die Nachteile werden sie durch den Alarm erkannt.
Kein Problem, die westlich des Meridians zu sehen.
Können Sie mich aufklären ?
Herzlich
Regis Doucet
Weather4D sur iPad Air
Hallo Francis
Ich bin ein großer Fan von W4D für Wetter, aber ich habe Reservierungen für Navigation. Ich bin zur Zeit auf L'ile De Povidencia zwischen Kuba und Panama, und außerhalb der Hochseeschifffahrt, die zu sehr ins Detail für Karten nicht verlangen, dieser einen nähert sich der Küste, Schalter muss auf iNavX und navionics Karten, wenn Sie Genauigkeit zu landen wollen.
Die UKHO und SHOM Karte (Französisch Out-Bereiche) sind von großer Ungenauigkeit.
Gibt es sth geplant weltweit genaue Karten zugreifen ?
Denn es ist wirklich das einzige, was falsch mit W4D, aber es ist wichtig, wenn man die Weltmeere reist.
Effektiv, bis heute sind einige Bereiche, die nicht im Detail behandelt. Dies ist der Fall des östlichen Mittelmeerbecken, einige Bereiche von Mittelamerika, Chile, und andere. Mit mehr 2000 internationale Karten, SHOM und UKHO decken die meisten Bereiche von Bootfahren frequentiert. Wir können die Karten Wasserdienstleistungen in Brasilien hinzufügen, Argentinien, Venezuela, Bahamas… In Bezug auf das Mittelmeer, beschäftigt, Geogarage wird ENC S57 Karten Weather4D angepasst (Spanien und Kroatien Abdeckung in der nächsten Version von W4D). Aber es bleibt unbedeckte exotische Gebiete, glücklicherweise von einer Minderheit von Nautikern besucht.
So, In Anbetracht der niedrigen Preis Anwendungen auf unseren mobilen Geräten, es ist sinnvoll, die Abdeckung mit Navionics zu verdoppeln (Navionics Boating ou iNavX) dass komplett mit Details über die richtige Welt. Darüber hinaus gibt die jüngste Integration der Datenbank Navionics Boating ActiveCaptain eine interessante Rolle Nautikguide.
Aus technischen und wirtschaftlichen Gründen, Es ist nicht die Navionics Karten in Weather4D tragen sollen.
Hallo Francis,
ich geniesse, ich 4 Monate im Jahr auf dem Wasser, und ich bin, Ich bekenne, ich verstehe nicht alles, aber!!!!
Also ich denke, in diesem Winter ich mich kommen würde Zug nach Hause, etwas besseres Material, das ich an Bord zu genießen.
Weiter ist die große.
Es wird ein Vergnügen sein, !
Hallo,
dort vor ein paar Jahren habe ich dich gefragt, ob ein Sender Ais Positionen sendete es zusätzlich erhielt seinen. Sie antwortete mir
es war unmöglich, weil zu viele Daten.
Das wird gemacht, und es ist wirksam…
Es ist in der Tat immer der Fall für die AIS-Transponder Wellenlängen VHF mit, während Anwendungen nutzen das Mobilfunknetz, ermöglicht, große Datenmengen.