Ein Ereignis, das sich letzten Sommer ereignete, entging am Tag, bevor ich mich bemühe, die Bootswirtschaft aufrechtzuerhalten. Zum Glück meine Freunde aus Geogarage habe gerade diese Lücke gefüllt. Im Bereich der privaten elektronischen Kartografie, die Akteure wechseln je nach Wirtschafts- und Finanzverhandlungen immer häufiger den Besitzer.
Das italienische Kartenunternehmen C-Map, nach dem Kauf durch den amerikanischen Jeppesen, Tochtergesellschaft des Boeing-Konzerns, und 2007 (¹), dann weiterverkauft in 2016 an den norwegischen Investmentfonds Altor (²), kürzlich mit Goldman Sachs verbunden, und Inhaber von Navico (B&G, Simrad, Lowrance), wurde gerade wieder abgeholt von Lloyds Register, führend in der Schiffstechnik, März 2021. Gleichzeitig, Juni 2021, Navico wurde von Goldman Sachs-Altor verkauft an Braunschweig Corporation. (USA, Illinois), bekannter Besitzer vieler Marken in der Yachtbranche (Quecksilber, SmartCraft, Quecksilber, und über ein Dutzend andere.
Am Ende wird einem schwindelig, und wir fragen uns, welchen Nutzen der Endverbraucher daraus ziehen wird. Man kann sich auch fragen, wie die italienischen Mitarbeiter von C-Map, immer noch mit Hauptsitz in Viareggio in der nördlichen Toskana, haben diese aufeinanderfolgenden Richtungswechsel erlebt !
Lloyd & rsquo; s Register-Release erklärt :
Die Akquisition wird in die i4 Insight Plattform integriert, Dadurch wird das bestehende Ökosystem von Leistungsplattformen gestärkt. Das digitale Netzwerk i4Insight von LR hilft Charterern, Eigentümer und Betreiber, um verwertbare Informationen von ihren Systemen an Bord und an Land zu erhalten.
Et Nial McCollam, LR Technologiedirektor, konkretisieren :
[…] Mit dieser Akquisition stärken wir die Art und Weise, wie wir unseren Kunden helfen, und allgemein die maritime Industrie, Beschleunigung der Verbesserung der betrieblichen Effizienz. Es ist wichtig anzumerken, dass die erworbenen Fähigkeiten von hoher Relevanz für das Ziel der Branche sind, gleichzeitig Kosten und Emissionen zu reduzieren.. Diese Akquisition ist Teil unserer umfassenderen Strategie, die darin besteht, die Entwicklung proprietärer Software intern mit Partnerschaften zu kombinieren, Geschäftsprojekte und Akquisitionen, um kohärentere und integrierte digitale Lösungen zu entwickeln, speziell an die Bedürfnisse des maritimen Marktes angepasst.
Was für ein tolles Programm ! Sowieso, auf unserem kleinen Niveau von Bootsfahrern, vor allem sehen wir, dass C-Map an der Stelle versinkt, die der Rückzug von Navionics aus bestimmten Partnerschaften hinterlassen hat (³), durch die Vervielfachung der Serviceangebote für eine wachsende Zahl von Entwicklern (Time Zero, iNavX, MacENC,…). Wir können hoffen, dass die finanziellen Mittel der Erwerber der Qualität der Karten zugute kommen., auf ihre Genauigkeit und Ergonomie.
–––
(¹) Die Akteure der elektronischen Seekarte
(²) C - Map gibt zurück nach Europa
(³) Lesen Sie : Schlechte Zeiten für iNavX
–––
