Empfangen AIS im Web [MAI]

Seit einigen Jahren Webseiten für die Anzeige Schiffsverkehr wuchs zu finden. Sie übermitteln kontinuierlich über das Internet die von den AIS-Sendern der Schiffe empfangenen Positionen, erobert von landgestützten Empfangsbasen, entlang der Küste. Zwei von ihnen erregte meine Aufmerksamkeit, weil sehr unterschiedliche Optionen darstellen : Seeverkehr und SiiTech.

Marine Traffic, AIS Gemeinschaft

Marine Traffic war, ursprünglich, ein Hochschulprojekt, kostenlos und Gemeinschaft, das sich mit der Sammlung und Präsentation von Daten in mehreren Forschungsbereichen verwendet. Jetzt ein Unternehmen, Marine Traffic bietet der Öffentlichkeit weiterhin kostenlose Informationen nahezu in Echtzeit, und kostenpflichtige Dienstleistungen für Profis, über die Bewegungen von Schiffen und Häfen, mit globaler Abdeckung. Die erste Datenerhebung basiert auf AIS über das größte Netzwerk terrestrischer Empfangsbasen, ergänzt durch Offshore-Satellitendaten. Marine Traffic Büros befinden sich in Griechenland, im Vereinigten Königreich und in Singapur.

Wie werden Daten gesammelt ?

Bodenstationen sind mit einem AIS-Empfänger ausgestattet, einen PC und eine Breitband-Internetverbindung. Diese Stationen kann eine Reichweite von 40-60 MN je hauptsächlich auf die Erhöhung ihrer Antenne. Das AIS-Empfänger empfängt die Daten, die von Software auf dem PC verarbeitet werden, codiert im NMEA, dann über einen „Webservice“ an eine zentrale Datenbank gesendet. Diese Software ist kostenlos für alle Interessierten. Der Entwurf der Marine Traffic ist ständig auf der Suche nach Menschen, die sich an Gemeinwesen. Sie installieren ein AIS-Empfänger und Daten austauschen in ihrem Bereich mit Marine Traffic, die möglichen Bereiche und Häfen der Welt decken.

Data Display

Die Position und der Track der Schiffe werden auf einer OSM Live Map angezeigt, während die Daten empfangen werden. Positionen werden nahezu in Echtzeit angezeigt, können aber bis zu einer Stunde mit der Realität entfernt sein. Die Informationen auf den Merkmalen der Schiffe vorgesehen sind,, und ihre Bilder, wenn sie verfügbar sind. Verschiedene Symbole kennzeichnen die Art des Schiffes, und wenn sie auf ihrem Weg, nach unten oder am Hafen. Die Daten werden automatisch aktualisiert, manuell oder durch das Aktualisieren der Browser-Seite. Außerhalb der Reichweite von Bodenempfangsstationen, Die Schiffsverfolgung erfolgt über Satellit und erfordert ein kostenpflichtiges Abonnement für den Dienst.

Zu welchem Zweck ?

Marine Traffic wird in erster Linie ein Informations-Base, um die Strecke von Schiffen bekannt folgen, oder Anzeigen der stark frequentierten Bereichen, zB. Nicht als ein Mittel zur Sicherheit.

ISA Server SiiTech, Professional Services

SiiTech ist ein Unternehmen gegründet 2004 Vancouver, Kanada. Der Server arbeitet SiiTech auf dem gleichen Prinzip des Sammelns von Informationen aus landseitigen AIS-Empfängern, aber sein Ziel ist ganz anders. SiiTech bietet eine Reihe von Web-Services Profis zahlen für unterschiedliche Bedürfnisse (Vessel Traffic System), und verschiedenen Ebenen der Zugriff auf einen Server zum Abrufen der AIS AIS und ARPA (*). Eine vereinfachte Web-Interface ist frei verfügbar für Benutzer.
ISA Server-Lösungen SiiTech Anzeige des Seeverkehrs basieren. In Kombination mit Web VTS, ISA Server ermöglicht die Analyse, Filterung und Darstellung von Informationen für die Nutzer aus einer oder mehreren Bodenstationen AIS, de transpondeurs et / ou de récepteurs AIS. Seit 2015 SiiTech erhält ISO-Zertifizierung 9001 Qualitätsmanagement.

Mit iNavX

Zugriff auf den Server hat in SiiTech iNavX wurde von Version implementiert 3.1.7. Kostenlos in seinen frühen Tagen, Dieser Dienst erfordert jetzt ein ziemlich teures Jahresabonnement. Kann nur in der Küstenschifffahrt verwendet werden, eine permanente Wi-Fi- oder Mobilfunkverbindung ist unerlässlich. Der Server ist mit dem TCP / IP auswählen. Sobald die Verbindung hergestellt, iNavX erhält Informationen im NMEA-AIS-Ziele auf den heutigen innerhalb 30 MN der die Position des Schiffes. Ziele sind auf der Karte in iNavX gefunden, und Informationen über diese ist mit einem einfachen Tippen.

Die globale Abdeckung hat in den letzten Jahren deutlich zugenommen, aber ohne die Dichte des Seeverkehrs zu erreichen. Die Daten sind viel zahlreicher auf dem Stamm-Verkehr, wie den Ärmelkanal und die Nordsee seit den Stationen an der britischen Küste sind zahlreiche. Ein Blick auf die Weltkarte auf ihrer Website macht es möglich, es zu realisieren.

Diese Web-Services sind interessant und wird sicherlich in der Zukunft entwickeln, durch die Erhöhung der Kapazität der Internetverbindung und der Ausbreitung von AIS-Sendern auf Schiffen, einschließlich Sportboote. Aber Vorsicht, unter keinen Umständen sollten diese Dienste aus Sicherheitsgründen genutzt werden, aber nur für Informationen über die Verkehrsdichte oder die Verfolgung eines freundlichen Bootes. Sie können das Vorhandensein eines AIS-Empfängers an Bord nicht ersetzen, oder noch besser ein Transponder, für Browser, die sie für ihre Sicherheit als wesentlich erachten. Diese Geräte sind nur fähig sind, sofortige Information, unabhängig von jeglicher Internetverbindung.

Andere Server

Andere AIS-Tracking-Dienste haben sich entwickelt, wie Schiff Finder, Der größte Wettbewerber von Marine Traffic, AISHub die immer eine Kostenlose API Aktivieren der Integration des Dienstes in eine Anwendung, wie in Weather4D Routage & Navigation und SaiGrib WR, oder sogar SpanischLocalizaTodo. Und ich vergesse sicherlich einige…

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(*) Anzeigen Glossar
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