Bei AIS ist Virtual Assistance to Navigation

Das Akronym " Vaton "Auf Englisch Mittlere Virtuelle Navigationshilfe. En Français : Mit virtuellen Navigation (¹).

Dieses Konzept ist eine Erweiterung des AIS. Das ermöglicht, mittels eines Transponders auf dem Boden platziert spezialisierten AIS, Leitung eines Management-Software, Berichterstattung über praktisch nicht gemeldete Gefahr. Die Position dieser Gefahren wird von einem AIS-Ziel als ein entsprechendes Symbol angezeigt. Zum Beispiel, einen Aufkleber an, einen Flush Rock kann vorübergehend durch einen Sturm zerstört haben. Das Vaton macht sich für das Fehlen dieser markiert den Zeitpunkt, dass die maritime Dienstleistungen wieder an Ort und Stelle. Ein weiteres Beispiel, Schaffung einer Sperrzone von Netz bisher noch nicht ein Update auf ENC.

VAtoN

Dieses System könnte auch für Hafendienste herunter angewendet werden, so dass ein Kapitän, ein AIS-Ziel Durchführung eines Schiffes, der die Anforderung an einen bestimmten Docking erstellen. Dieses Schiff würde sehen das Ziel auf einem Navigations-Bildschirm angezeigt, Erleichterung der Docking-.

Virtual AIS Beacon

Virtuelle AIS-Tag

Der Hauptvertreter dieser Technologie, Neuseelands Gesellschaft Vesper Meeresforschung, Test hat eine Virtuelle AIS Leuchtfeuer, das viele maritime Tätigkeiten interessieren könnten : Yachthäfen oder kommerzielle, Ölplattformen, Aquakultur, Fischerei, usw.. Die Funktionen dieses Tags sind :

  • Über Schiffe der Gefahr Dunkelziffer wesentlich.
  • Mark Fahrrinnen zur Verbesserung der Übergang von einer Boje zu einer anderen Bedingung bei schlechter Sicht.
  • Mark Navigation Gebieten mit häufigen Änderungen (Entwurf, Luftzug, Ebenen der Gezeiten, usw.).
  • Markieren Sie sichtbare und versteckte Gefahren, solche Brücken, Rundköpfe, Riffe oder Korallenriffe.
  • Markieren Sie Bereiche, in denen Mittel oft geändert werden (Sandbänken oder Schlamm) kontinuierlich aus denen die Lage vor den Gefahren.
  • Vorübergehend materialisieren eine Sicherheitsabsperrung um ein Ereignis (Regatta, geerdet Schiff) oder ein geschützter Bereich, in dem kein Schiff betreten.

Eines von vielen Beispielen für die Verwendung der Tag Virtuelle AIS ist es, einen Zugang Kanal punkten. Es kann notwendig werden, um die Anzahl der vorhandenen physikalischen erhöhen oder Bojen, um eine temporäre Straße materialisieren, wie in dem folgenden Beispiel :

VAtoN

Kein Zweifel, dass mit der Verbreitung von AIS-Transpondern und Gerät anzeigen kann Ziele, wie ECDIS, Tracer, Navigations-Software oder spezielle Bildschirme, Diese Technologie soll in naher Zukunft entwickeln. Die Kosten für die Umsetzung ist deutlich weniger als Geräte-Typ RADAR. Es sollte natürlich seinen Platz innerhalb der VTS (²).


(¹) Quelle PANBO
(²) Vessel Traffic Service. Anzeigen Glossar

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