SEAiq professionelle Navigationslösungen auf dem iPad

Ein paar Tage, bevor sie auf eine lange Fähre von Toulon nach Noumea, Mein Freund Christophe Mahé führte mich zu dieser Anwendung, die ich hatte, unbemerkt. Ich danke ihnen ! Wie es ist nie zu spät zu tun, einige Austausch mit der Entwickler hat mir geholfen, installieren Sie dieses Programm auf meinem iPad mit all seinen Optionen. SEAiq wurde auf der AppStore im April geschrieben 2012. Seine Entwickler, Mark Hayden, Kalifornien ist ein Computer-Ingenieur von einem guten Teil seiner Zeit mit seiner Familie oder allein um die Welt an Bord seines Super Maramu, glücklicher Mann.

SEAiq öffnen (¹) ist die einzige Anwendung auf dem iPad / iPhone für die Verwendung von Vektor-Karten ENC die offiziellen Standards der IHO S-52, S-57 und S-63. Die Datenbank mit Informationen in diesen Karten enthalten, und Systeme Update, SEAiq verwandelt das iPad in eine echte ECDIS (²) Berufs-.

SEAiq ist in drei Versionen erhältlich :

• SEAiq USA und Kostenlose SEAiq : reserviert für amerikanische Bootsfahrer können automatisch die RNC und ENC-Karten von NOAA (²) dass, es trägt zu wiederholen, sind universell kostenlos. Kostenlose SEAiq können SEAiq USA-Version vor dem Kauf testen, alle Funktionen freizuschalten durch Kauf In-App (9 €).
• SEAiq öffnen : die Standard-Version, die Karten ENC bereits erwähnten, Inland ENC, CM93, raster BSB / KAP (Maptech) und mit allen Premium-Features. Wir können diese Version kostenlos zu testen für eine Woche (kann immer wieder neu installieren) vor dem Entriegeln der Premium-Option durch den Kauf von In-App (18 €).
• SEAiq Pilot : Open-Version von reservierten Funktionen mit Profis Port Küsten-und Fluss-Steuerung ($200).

Usability

Träume nicht, wir sind hier mit einer Anwendung, deren einziger Zweck es ist, funktional sein. Die Schnittstelle ist leider professionellen, aber die Funktionen über Gesten für das iPad ist komplett : tippen, um Breite / Länge, Peilung und Entfernung von einem Ort, Tippen Sie doppelt auf das Kontextmenü, Gleiten zwei Fingern in / out vergrößern- und Map-Rotation, usw.. Einfach und effektiv. Ein Bandeau-Top oder rechts Schublade sind alternative zur Navigation Daten und NMEA angezeigt (falls angeschlossen). Keine Transparenz-Effekte oder Pop-up-Fenster, aber eine einfache Anzeige und drei Ebenen der Farben für die Anzeige-Modi Tage, Dämmerung oder bei Nacht.

In der Praxis ergibt sich jedoch eine Schwierigkeit : fehlende Reaktivität der Anzeige. Mapping S-63 ENC ist verschlüsselt und nur Anwendung Display Karten beim Zoomen oder ziehen Sie die Karte. Es dauert oft mehrere Sekunden, bevor die Anzeige ist die Kühlung, den Verkehr. Es ist inhärent in diesem Format Mapping. In Rückkehr, Verarbeitung der Daten auf den Karten angezeigt (Texte, Objekte, Informationen) hat sehr sorgfältig vom Entwickler gewesen und bietet ein close reading von Raster-Mapping. Sie können aus den Screenshots oben sehen.

Obwohl die Anwendung ist nur in englischer Sprache, Hilfetexte bereitgestellt extrem detailliert und kann über den Betrieb, beginnend mit dem Kauf und das Herunterladen von Karten ist ein echter Weg des Kreuzes (Käufe Navionics Charts auf X-Traverse ist ein Kinderspiel im Vergleich !).

Einstellungen

Beide sagen sofort : Einstellungen sind überbesetzt ! Ich zählte fast 80 auf dem Haupt-Display, Einheiten, Kartentypen, Schiff, Management Wegpunkte, Straßen und Wege, Messwerkzeuge, NMEA-Daten, AIS-Ziele, Import / Export, und viele mehr, nichts scheint vergessen.

Funktionen

Wiederum ist es schwierig, die Anwendung standardmäßig machen, Wie für die vorgeschlagenen Funktionen für den Reichtum von Einstellungen, die beeinflussen. Zusätzlich zu den grundlegenden Funktionen für die Verwaltung von Wegpunkten, Straßen und Wege, SEAiq bietet :

• Voller Zugriff auf Daten mit Landkarten verbunden.

• Anzeige VRM und EBL (³) auf der Karte als ein Radar durch einfache Manipulationen der Finger (erfordert einen kleinen Lernen).

• Bedienung Ihres GPS für iPad / iPhone oder GPS NMEA (falls angeschlossen)
• Clent / Server NMEA Funktion : Anzeigedaten empfangen (Client) und Daten mit anderen Geräten (Server).
• Mit der GPS-Position Sharing Anschluss von einem anderen Gerät (iPhone / IPAD) iPad WiFi nur, wenn.
• AIS Zielanzeigedaten volle Darstellung, Vorhersage der Straße und biegen. Alarm Auftreten eines neuen Ziels. Anzeigen von Daten aus dem Target, Dont CPA / TCPA.
• Übertragen Sie Wegpunkte via TCP auf einem Plotter.
• Automatische Anzeige von Wetterdaten von NOAA manuelle Abfragen per E-Mail (Wind und Druck).
• Import und Export von Routen im GPX-Format.

• Support Community Website ActiveCaptain.

• Der Zugriff auf die Anwendung globalen Gezeiten AyeTides (als iNavX) Flut an Stationen in der Nähe anzeigen.
• Alarm einstellbarer Dämpfung.

Und ich sicherlich etwas vergessen haben.

Schließlich

Wie Sie aus dieser schnellen SEAiq sehen kann, ist ein ziemlich eingeschränkt Anwendung Browsern Bootsfahrer, Professionelle und erfahrene, die wollen, haben eine formale Zuordnung aktualisiert werden kann. Für diejenigen, die Segeln in den Pazifik, Die Anwendung ermöglicht den Durchgang von der Datumsgrenze, das nicht mit Navionics iNavX. Es ist diese Art von Anwendung, die wir auf den Laufstegen von Handelsschiffen finden. Kein Wunder, dass eine erweiterte Version ist auf Berufskraftfahrer angeboten.

Aber, muss uns bewusst sein, dass die ENC nicht im Detail decken alle Teile der Welt, und Vergleiche in verschiedenen Bereichen der Welt mit Navionics gemacht zeigen einen Mangel an Details, wie Sie weg von den wichtigsten Straßen und Flächen bewegen frequentiert durch Seehandel Plätze (⁴). Mehr, eine große Golf decken, le nombre de « cellules » à acheter pour disposer des cartes générales aux cartes les plus détaillées peut représenter un budget conséquent. Das erste, was zu tun ist, bevor sie mit einer solchen Anwendung, ist es, die Website zu besuchen ChartWorld und erkunden Sie die umfangreichen Katalog von ENC und Preise.

Gestützt, SEAiq ist für mich eine glückliche Entdeckung, ein großer Glückwunsch an den Designer.

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(¹) La terminaison « iq » pour « intelligence quotient », par exemple « intelligence à la mer ».
(²) Die Definitionen von all diesen Abkürzungen sind in der Glossar.
(³) VRM (Variable Tiefenmarkierer) zeichnet einen Kreis um das Gefäß entfernt (oder Objekt) um die Entfernung aller Objekte fallen innerhalb dieses Kreises zu bewerten. EBL (Electronic Bearing Line) Mobile Line zu Kurs und Entfernung zwischen zwei Punkten oder zwischen dem Behälter und einem Punkt auf der Karte wissen.
(⁴) Siehe meinen Artikel Die schwierige Wahl der elektronische Abbildung
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