Lors d’un récent convoyage à travers le Golfe de Gascogne, j’ai croisé de drôles de balises AIS appelées « BOUEE SI ». Dans NavimetriX les icônes affichées étant celles de navires Classe B, et ces navires étant quasiment immobiles, je n’ai cessé de m’interroger sur la chose, dans la plus grande perplexité. De retour chez moi, j’ai donc enquêté.
Il s’agit de bouées flottantes équipées d’un émetteur AIS qui servent principalement de repères électroniques pour le matériel de pêche. Les professionnels de la mer utilisent de petits transpondeurs AIS étanches installés sur des bouées de surface pour plusieurs raisons :
- Localisation du matériel de pêche :
Elles permettent aux marins-pêcheurs de retrouver facilement à l’écran de leur radar ou de leur traceur leurs filets fixes, leurs palangres dérivantes ou leurs casiers sans dépendre uniquement d’un repère visuel.
- Sécurité maritime
En émettant un signal AIS continu, la bouée apparaît en temps réel sur les écrans de navigation des navires de commerce et de plaisance aux alentours. Cela évite que d’autres navires ne coupent ou ne s’emmêlent dans les engins de pêche.
Système de balisage AIS d’un filet dérivant
Mais alors, à qui appartient cette BOUEE SI ?
Dans le cas présent (capture d’écran ci-dessus), le détenteur de cette bouée spécifique est un navire de pêche professionnel ou un opérateur maritime enregistré en Grèce. En effet, le numéro MMSI (241200457) – code d’identité maritime unique à 9 chiffres (¹) – commence par le préfixe 241, qui est le code pays officiel (MID) attribué à la Grèce. Mais curieusement, trois autres BOUEE SI à proximité possédaient des numéros MMSI commençant par 250, code maritime attribué à l’Irlande. Et aucun navire irlandais, encore moins grec, ne croisait dans les parages.
Quoi qu’il en soit, la présence de ces balises AIS dans le golfe de Gascogne s’explique simplement par les campagnes de pêche hauturière : les chalutiers et palangriers de plusieurs pays sillonnent fréquemment ces eaux poissonneuses au large de la France et de l’Espagne pour y poser leurs équipements. CQFD.
–––
(¹) Vessels MMSI MID codes
–––
Si tu vas un peu te promener, j’ai un mauvais souvenir du détroit de Malacca, les pêcheurs pointent leurs filets en activant des MOB, filets et peut être autre chose. Au début, je me disais … Puis on s’habitue
Enfin ce sont parfois juste leurs petites « prames » qu’ils laissent sur une bouée. Pour y être passé 2 fois, j’ai un peu vérifié, il y en a beaucoup, pas seulement détroit de Malacca, toute l’Indonésie, Bornéo et toutes ces mers exotiques, après ça aide un peu finalement, parce que question loupiotes, pas évident.
Après, si vous avez l’occasion d’y aller, je vous le recommande, c’est un peu dépaysant … mais … si vous aimez Conrad et le dépaysement
Bonsoir Francis,
Merci pour cette information utile.
Je viens de vivre une expérience semblable en Corse, des balises AIS pour reperer les filets de pêche. Sauf que dans mon cas, les balises portaient le nom du bateau de pêche donc le mmsi du bateau était utilisé pour les filets aussi. Il y avait autant de bateaux de peche que de balises. Après enquête, il se trouve que cette pratique n’est ppas autorisée , les affaires maritimes y font la chasse…
Personnellement, si cela me preserve des fillets, je suis preneur.
Cordialement
JP Jaouen
Un immense merci pour cet article