Le blog
On pouvait s’en douter, Garmin a fait le ménage dans l’offre et la tarification des cartes Navionics Boating en ce début d’année 2024.
Finies les zones étendues (comme la Méditerranée) à 35 € ! Plusieurs zones sont redéfinies et les prix des abonnements sont alignés uniformément à 50 € pour la plupart, à deux exceptions près. Lire la suite …
Nobeltec, Inc., filiale de MaxSea International, est l’un des principaux développeurs de logiciels de navigation marine sur PC et un fournisseur de cartes électroniques de navigation maritime. Cette compagnie est le développeur officiel de TZ iBoat sur Apple Store. Après plusieurs semaines de beta-test, la version 3.0 vient d’être mise en ligne.
Une révolution s’opère dans le monde de la cartographie maritime… Du jamais vu ! » annonce TimeZero.
Rétro-pédalage britannique : l’UKHO reporte l’abandon progressif des cartes papier de l’Amirauté à au moins 2030 ! Six mois après avoir fixé l’objectif de 2026 pour le retrait complet de la production de toutes les cartes de navigation en papier (¹), l’UKHO (United Kingdom Hydrographic Office) a déclaré le 2 février qu’en réponse aux commentaires des utilisateurs, il prévoit maintenant de continuer à fournir un service de cartes en papier jusqu’en 2030 au moins (²).
Après la NOAA (¹) et le SHOM (²), l’Office hydrographique du Royaume-Uni (UKHO) vient d’annoncer son intention de prendre des mesures pour le retrait de la production des cartes marines mondiales en papier d’ici à la fin de 2026 afin de se concentrer davantage sur ses produits et services de navigation numérique. Lire la suite …
Un évènement survenu l’été dernier a échappé à la veille que je m’efforce de maintenir sur l’économie du nautisme. Bien heureusement mes amis de Geogarage viennent de combler cette lacune. Dans le domaine de la cartographie électronique privée, les acteurs changent de plus en plus souvent de main au gré des tractations économico-financières. Lire la suite …
Avec la dernière mise à jour du portefeuille des cartes du SHOM le 16 septembre 2021, Geogarage annonce la suppression de 18 cartes fac-similés des cartes britanniques couvrant, principalement, la côte sud d’Angleterre et Gibraltar. Ces zones sont désormais uniquement couvertes par le portefeuille de l’Amirauté Britannique (UKHO).
En effet, le SHOM a annoncé récemment (¹) la rationalisation de son catalogue de cartes marines, à partir de septembre 2021, par la suppression de nombreuses cartes étrangères reproduites dans le cadre d’accords historiques de réciprocité avec certains services hydrographiques étrangers. Lire la suite …
En mai 1992, l’Organisation Hydrographique Internationale (IHO) avait adopté un standard ayant pour but de définir les spécifications des cartes électroniques, les ENC, utilisées par les navires, ainsi que des lecteurs qui les affichent, appelés ECDIS. Ce standard a été publié sous la nom S-57 – IHO Special Publication N°57. Cette norme a fait ensuite l’objet d’une importante mise à jour, la version 3.1, en novembre 2000. Dix années ont ensuite été laissées aux différents opérateurs, industriels et éditeurs, pour mettre en conformité leurs systèmes de navigation embarqués sur les navires. En janvier 2010, un nouveau standard S-100 IHO Special Publication – Universal Hydrographic Data Model a été publié, une importante évolution ayant pour but de s’adapter à cette croissance rapide des données disponibles pour la navigation. Lire la suite …
Depuis quelques années je me suis exprimé à plusieurs reprises sur les niveaux de qualité et de fiabilité des cartes électroniques que nous utilisons en plaisance, plus particulièrement avec les applications de navigation de nos appareils mobiles (¹).
Depuis le plus ancien article en 2013, il apparaît sept ans plus tard que rien n’a franchement évolué. A l’occasion d’une recherche d’atterrissage en Galice, je découvre que certains éditeurs n’ont toujours pas mis à jour des modifications pourtant vieilles de bientôt cinq ans, comme le port de La Corogne pourtant tellement fréquenté. On pourra toujours me rétorquer que les exemples que je vais citer sur la côte Ouest Atlantique n’affectent en rien la sécurité, mais cela donne de quoi s’interroger sur le reste du littoral. Il faut se rappeler que le SHOM a mis près d’un an à mettre à jour sur ses cartes raster l’extension du port des Minimes à La Rochelle, quand le cartographe germanique NV Verlag l’avait depuis longtemps parfaitement représentée sur les NV Charts (²). Lire la suite …
Avec la livraison hier de la version 2.0.54, Weather4D ajoute les cartes Imray (¹) à la version Routage & Navigation, récemment disponibles au catalogue de Geogarage. Cinq dossiers couvrent la façade Atlantique (²) , de la Mer du Nord et des Shetlands aux Canaries et aux Açores, et un dossier couvre les Grandes et Petites Antilles.
Mais le plus important sont les trois dossiers couvrant la Méditerranée occidentale, centrale et orientale, qui apportent désormais une couverture en détail de la Mer Ionienne jusqu’à la Mer Egée. Un excellent complément au dossier international du SHOM. Lire la suite …
Je relaye ici, en français, un article publié dans le magazine britannique Yachting Monthly (¹) le 30 mars dernier. Le sujet traite du débat entre cartes papier et navigation électronique, en énonçant de nombreuses vérités, mais également parfois une ou deux contre-vérités. Le propos a le mérite de présenter des arguments contrastés, et de recueillir l’avis de professionnels reconnus de la navigation de plaisance du Royaume-Uni. Puisque le confinement nous en impose le temps, profitons-en pour nous impregner de cette instructive lecture… Lire la suite …