Le Bloc Marine est de retour

Apparue fin juin 2023, l’application Bloc Marine, éditée par Météo Consult / Le Figaro Nautisme, est venue remplacer le Guide Escales (¹), antérieurement retiré de l’Apple Store. Cette dernière application avait été loin de faire l’unanimité à la suite d’une politique tarifaire catastrophique au fil des mises à jour successives (²). Lire la suite …

R-Mode, futur système de positionnement alternatif

Les systèmes mondiaux de navigation par satellite GNSS (Global Navigation Satellite System), sont devenus la principale source de localisation, de navigation et de synchronisation (PNT1) pour les navires et les opérations maritimes. Les GNSS sont utilisés également pour le système d’identification automatique (AIS2). Malheureusement, il est reconnu que les GNSS sont vulnérables aux brouillages et aux interférences, intentionnels ou non, qui peuvent entraîner la perte d’informations de positionnement ou, pire encore, des informations de positionnement erronées. Lire la suite …

Les sargasses, calamité de l’Atlantique Nord

En cette période de grands départs vers les îles du sud avant de rejoindre les Antilles, Il me semble utile de relancer cet article passé inaperçu au coeur de l’été.

Les sargasses (sargassum) sont des algues brunes qui poussent dans la mer des Sargasses, au large de la Floride et des Bahamas, d’où elles tirent leur nom. Certaines espèces flottantes dérivent ensuite en une longue ceinture qui s’étend parfois sur des milliers de kilomètres à la surface de la mer au gré des courants océaniques et des vents. De nombreux navigateurs s’y sont malencontreusement frottés. Lire la suite …

Pour une plaisance éco-responsable. Partie 2 – Nav&Co

Les plaisanciers et pratiquants de sports aquatiques disposent aujourd’hui de deux applications les aidant à mieux connaître et protéger le milieu marin de plus en plus fragile. Nav&Co est une initiative 100% publique composée du SHOM, de l’OFB (Office Français de la Biodiversité), du Secrétariat d’État Chargé de la Mer et de la DGAMPA, avec un co-financement de l’Union Européenne. DONIA (*) est une initiative privée de la société Andromède Océanologie qui a reçu le soutien de l’Agence de l’eau Rhône-Méditerranée-Corse. Si DONIA est dédiée principalement au bassin méditerranéen occidental, Nav&Co concerne à ce jour toute la France métropolitaine, la Corse et la Guadeloupe. Lire la suite …

Pour une plaisance éco-responsable. Partie 1 – DONIA

Les plaisanciers et pratiquants de sports aquatiques disposent aujourd’hui de deux applications les aidant à mieux connaître et protéger le milieu marin de plus en plus fragile. DONIA est une initiative privée de la société Andromède Océanologie qui a reçu le soutien de l’Agence de l’eau Rhône-Méditerranée-Corse. Nav&Co (*) est une initiative 100% publique composée du SHOM, de l’OFB (Office Français de la Biodiversité), du Secrétariat d’État Chargé de la Mer et de la DGAMPA, avec un co-financement de l’Union Européenne. Si DONIA est dédiée principalement au bassin méditerranéen occidental, Nav&Co concerne à ce jour toute la France métropolitaine, la Corse et la Guadeloupe. Lire la suite …

Des fichiers GRIB de courants à (très) haute résolution [MAJ]

[Mise à jour]

Le site barotropic.fr propose un ensemble de fichiers de courants au format GRIB2 compatibles avec Weather4D Routage & Navigation (¹). Ces prédictions couvrent plusieurs zones de la Manche à l’Aquitaine, avec une résolution pour certains fichiers de 250 mètres par pas de 15 minutes ! Ils sont issus de données brutes provenant de IFREMER et mis au format à l’initiative exclusive de l’auteur du site (²). Lire la suite …

Un nouveau Guide Expert aux éditions Voiles & Voiliers

Naviguer avec une Tablette Numérique et un Smartphone vient de paraître aux éditions Voiles & Voiliers, disponible en librairie et magasins spécialisés, depuis la boutique Voiles et Voiliers, sur FNAC Livres et Amazon.

Une version numérique est en ligne sur Apple Books Store et également pour Kindle.

 

  1. Tablettes et smartphones : bien choisir son appareil et les accessoires indispensables à bord.
  2. Les applications de navigation : revue et description détaillée selon vos types de navigation, à la journée, côtière, ou hauturière.
  3. L’intégration des appareils mobiles aux instruments du bord : comprendre et mettre en œuvre.

Un pas-à-pas pédagogique de 128 pages pour se mettre à jour des dernières évolutions et s’équiper aujourd’hui à bon escient (19,90 € version papier, 19,99 € sur Apple Books Store). Lire la suite …

Le RIPAM toujours adapté à son objectif ? [MAJ]

On ne peut que constater, depuis trois décennies, l’accroissement phénoménal du trafic commercial maritime mondial, la multiplication récente des drones maritimes, à des fins de recherche scientifique et diverses, des sous-marins télécommandés civils, militaires, et même à l’usage des trafiquants, et bientôt la mise en service inéluctable de navires de commerce entièrement automatisés et pilotés à distance. Cette évolution est directement liée à la multiplication des moyens de communication et de positionnement par satellites permettant de téléguider les mobiles en mer.

Même avec le confinement pendant la pandémie Covid-19 le trafic maritime ne cesse jamais. Vue Marine Traffic

Même avec le confinement pendant la pandémie Covid-19 le trafic maritime ne cesse jamais. Vue Marine Traffic

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Le Journal de bord dans Weather4D Routage & Navigation

Avec la mise à jour 2.0.57 la saisie d’un journal de bord est désormais disponible dans Weather4D Routage & Navigation. Le transfert des données dans l’interface web Navygatio (¹) permet d’enregistrer les saisies du journal de bord en temps quasi-réel ou différé selon que l’on dispose ou non d’une connexion internet en cours de navigation. Lire la suite …

Cyber-attaques et navigation de plaisance

Garmin a été victime d’une cyber-attaque qui a débuté le 23 juillet dernier et a duré plusieurs jours. La panne provoquée a perturbé un grand nombre de ses services en ligne.

Les clients de Navionics ne pouvaient plus accéder au serveur de Navionics via leurs identifiants de connexion. L’application Navionics Boating, l’installateur de cartes et le visualiseur de cartes Navionics ont tous été impactés. les produits ne pouvaient plus être achetés directement sur le site web de Navionics. Les traceurs de cartes pouvaient toujours être utilisés comme appareils autonomes pendant cette défaillance de Garmin, mais les cartes ne pouvaient plus être téléchargées ni mises à jour. Lire la suite …