GNS 3000 récepteur GPS Bluetooth pour mobiles [MAJ]

Le GNS 3000 de Global Navigation Systems est disponible depuis novembre 2022 (¹). Il remplace le GNS 2000 Plus. Désormais équipé d’un émetteur Bluetooth 5.0, il dispose d’un connecteur SD Card permettant d’enregistrer les données de position en continu.

Compatible avec les produits Apple, il s’adresse principalement aux appareils non dotés du GPS : iPod Touch et iPad WiFi tous modèles. Il peut être utilisé également avec tous les PDA, portables et tablettes compatibles Bluetooth. Il dispose d’une batterie Li-Ion offrant une autonomie de 10 heures en continu.

[MAJ du 15 mai 2024] Attention : depuis iOS/iPadOS 17.x, une mise à jour de l’appareil est indispensable. Mais elle ne peut s’effectuer qu’à partir d’un appareil sous Android.

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La connexion des GPS USB/Bluetooth avec Mac M1 [MAJ-2]

L’arrivée des Mac à processeurs Apple M1 et des systèmes macOS 11 « Big Sur » et macOS 12 « Monterey » avait provoqué des déconvenues chez les utilisateurs de GPS connectés en USB et/ou en Bluetooth pour leurs applications de navigation.

En USB, le plus récent driver Prolific V.2.2.2 est désormais universel pour les GPS BU-353xx de GlobalSat. Quant au GNS3000 (¹) en Bluetooth il subit toujours une instabilité de l’interface pour la connexion de multiples appareils, instabilité qui ne semble malheureusement pas encore totalement résolue. Lire la suite …

Naviguez en musique avec la Hi-Fi mobile

Si vous naviguez avec un iPad et avez pris goût à la navigation mobile, et si vous aimez écouter de la musique pour danser sur les flots, vous serez peut-être intéressé par la Hi-Fi mobile.

Le fabricant bien connu Bose a conçu des petites enceintes Bluetooth, les SoundLink MicroBT, compactes et totalement étanches, parfaitement adaptées à un usage nomade, et donc au bateau. J’ai testé et adopté.

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Calypso Ultrasonic : le capteur vent sans fil de dernière génération

Les girouettes-anémomètres à ultrasons pour la plaisance sont apparues il y a un peu plus de 15 ans. Parmi les plus connues on peut citer celles de l’américain Airmar et du français LCJ Capteurs. Dotés d’une électronique sophistiquée, ces capteurs sans pièce mécanique en mouvement ont le double avantage d’être bien plus robustes que les capteurs traditionnels, et de fournir des données bien plus précises. Ils peuvent intégrer également d’autres capteurs comme baromètre, gyroscope, compas électronique et même parfois GPS.

Les premiers capteurs à ultrasons étaient équipés d’un câble pour l’alimentation et le transfert des données. Le fabricant LCJ Capteurs, fort du succès de son capteur CV3F commercialisé depuis 2001, a conçu la gamme CV7SF, des modèles sans fil dont les données sont transmises sur une fréquence radio à un récepteur qui les convertit en NMEA (0183 ou 2000). L’alimentation est assurée par des cellules solaires sur le chapeau du capteur, et différentes interfaces de connexion en sortie sont proposées selon les modèles.

Un nouvel acteur, l’espagnol Calypso Instruments, vient de concevoir un capteur sans fil d’un tout nouveau concept, le Calypso Ultrasonic Portable, dont la particularité est d’être pourvu d’un protocole de transmission Bluetooth Low Energy (Bluetooth 4.1), ce qui offre de nombreux avantages.

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DataLinker et Sail Racer nous arrivent de Lituanie

SailRacer UAB est une petite société lituanienne fondée en 2013 par une équipe de développeurs expérimentés et passionnés de régate. Ils conçoivent des solutions pour les régatiers et les clubs, tant logicielles que matérielles, s’attachant à développer des applications et les accessoires indispensables au traitement des données de navigation pour appareils mobiles et à leur exploitation via le Cloud. Ils proposent une application spécifiquement dédiée à la régate, Sail Racer, et la première passerelle NMEA en Bluetooth du marché, DataLinker.

DataLinker, une passerelle NMEA en Bluetooth

Le DataLinker permet de recevoir les données des instruments sur un smartphone, une tablette ou un autre appareil mobile compatible, grâce à la technologie Bluetooth Smart (¹). On peut utiliser les données de vent, compas, speedomètre, sondeur et GPS avec une application dédiée tout en restant connecté à l’internet en Wi-Fi et ainsi partager ces données via le Cloud.

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