Avec l’iPhone 4, Apple fournit un appareil notablement amélioré pour l’utilisation des applications de navigation maritime ou terrestre, dont iNavX.
Nos amis de iFixit ont disséqué comme à l’accoutumée le premier appareil entre leurs mains. Voici les résultats de leurs investigations.
Les modules de localisation de l’iPhone 4
On retrouve dans l’iPhone 4 les composants de Broadcom présents dans l’iPad, à savoir :
- Le module BCM4329 combo WiFi 802.11n/Bluetooth 2.1+EDR et récepteur FM
- Le chipset A-GPS Broadcom BCM4750, encore une fois préféré au chipset concurrent d’Infineon.
Modules BCM4329 et BCM4750 sur la carte-mère (Source iFixit)
A cela s’ajoutent :
- Un nouveau gyroscope 3 axes STM33DH de ST-Micro
- Un nouveau capteur magnétique AKM8975
Un système de réception particulièrement ingénieux
Le cadre inox supportant les antennes (Source iFixit)
Le trait de génie d’Apple est d’avoir pensé, et réussi, à intégrer les antennes GSM, UMTS, GPS, WiFi et Bluetooth à l’intérieur du cadre en acier inoxydable de l’appareil ! Cela devrait considérablement résoudre les problèmes de réception rencontrés avec les appareils précédents.
Il ne reste plus qu’à attendre les retours d’expérience des navigateurs prochainement équipés de ce nouveau smartphone. Mais nul doute qu’ils seront positifs.
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Je viens de recevoir mon iPhone 4 et en matière de GPS ( comme pour le reste par ailleurs), c’est le jour et la nuit par rapport à mon 3G.
Il est très rapide à se positionner, il est très précis et beaucoup plus sensible. Je capte le signal GPS même à l’intérieur (dans les combles quand même…) ou dans la boite à gant de ma voiture. J’étais obligé de mettre mon 3G sous le pare-brise dans les grilles de ventilation pour obtenir le même résultat. Je pense que la nouvelle puce BCM4750 et la grande antenne dans le boitier y sont pour quelque-chose.