Catégorie : Tutoriels

Comment faire pour…

iNavX et iSailor offrent toujours plus de fonctions

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L’année 2015 à peine commencée, les développeurs nous livrent déjà les évolutions de leurs applications, probablement élaborées entre deux coupes de champagne pendant les fêtes. Je considère iNavX et iSailor comme les deux meilleures applications de navigation à ce jour sous iOS. Ce sont celles qui offrent les fonctions les plus étendues et le choix des meilleures cartographies. Elles ont chacune leurs qualités et leurs défauts, et je profite des nouveautés apportées par leur récente mise à jour pour tenter un rapide comparatif fonctions/prix.

Attention, l’exercice reste lié à une vision instantanée, valable aujourd’hui mais rapidement obsolète demain, tant les évolutions sont rapides dans ce domaine. D’autre part il est toujours difficile de faire la part des aspects objectifs et subjectifs dans un comparatif, je m’y suis déjà confronté par le passé (¹). Lire la suite …

iPolar 2.0 et Weather4D nouveaux sont arrivés

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iPolar 2.0 arrive avec plusieurs améliorations, dont une attendue depuis l’origine : la possibilité d’exporter les polaires par mail. C’est fait, et de plus l’exportation des polaires (simples ou multi-voiles) se fait systématiquement en 3 formats de fichiers : CSV, TXT et POL. De quoi réutiliser les polaires avec n’importe quelle application sur Mac, PC ou autres appareils mobiles.

Le rêve !

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Routage et précautions d’usage

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Avec l’arrivée d’applications de météo-routage très performantes sur nos tablettes et smartphones, comme Weather4D et SailGrib WR, à des prix réellement abordables, le routage se démocratise pour la navigation de plaisance. La qualité de ces applications séduit déjà les régatiers amateurs, et même certains coureurs de haute-mer professionnels, mais également un nombre croissant de plaisanciers. Les régatiers utilisent le routage dans un souci essentiel de performance, réaliser la route la plus rapide d’un point à un autre, alors que les plaisanciers attachent plus d’importance à en obtenir des routes plus sûres et plus confortables. Pour ces derniers, la notion de vitesse sert surtout à éviter des périodes de mauvais temps, et la route optimisée à échapper à des zones où les conditions de mer et de vent peuvent être dangereuses. Le routage sert aussi à cela : même en motonautisme, on peut chercher à éviter des forces de vent ou des hauteurs de vagues trop importantes pour garantir à son équipage d’effectuer un trajet confortable et serein. Mais quel crédit accorder au routage ? Lire la suite …

Apps de navigation : les (rares) nouveautés du Printemps 2014

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Le moins que je puisse dire, c’est que les nouveautés ne se bousculent pas. Après la frénésie des annonces de 2013, les développeurs semblent marquer le pas. Il est probable que la multiplication des apps de navigation ne doit pas favoriser leur rentabilité, et que le retour financier sur l’investissement en temps de développement et de maintenance ne doit pas être obtenu par tous. Navionics demeure le leader incontesté. En créant sa nouvelle formule « Boating » en complément et/ou remplacement de « Marine » (¹) il relance des ventes qui commençaient probablement à s’essoufler. iNavX reste l’application indépendante la plus vendue aux USA, et dans le reste du monde grâce à l’association de la cartographie Navionics, et particulièrement en France grâce… à la forte promotion à laquelle je contribue. Son développeur multiplie les mises à jour très régulières, ce qui lui assure un bon positionnement sur l’AppStore et la satisfaction des utilisateurs, malgré l’ergonomie discutable de certaines fonctions. Lire la suite …

Weather4D apporte encore plus de finesse

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Avec les versions de base 1.3.3 et PRO 1.3.9 livrées en novembre dernier, Weather4D avait remplacé les fichiers GRIB à mailles fines de Great Circle par ses propres fichiers basés sur le modèle américain WRF (¹), calculés par ses propres moyens. Ces fichiers couvrant l’Europe, la Grèce, Les Canaries, les Açores, les Grandes et Petites Antilles, offrent une résolution de 0,1° (6 MN) jusqu’à 96 heures par pas de 1 heure. Les données fournies sont les mêmes que le modèle GFS (¹). Par la même occasion, le prix d’abonnement annuel a été réduit de 60 à 30 €.

Grâce à la mise en place de nouveaux moyens, les prochaines mises à jour qui viennent d’être soumises à Apple Store vont fournir encore plus de détails. Olivier Bouyssou explique :

« Pour info, App4Nav c’est 6 serveurs, 2 pour le calcul des modèles WRF et 4 pour la distribution des GRIB : 2 pour la région US+Asie et 2 pour l’Europe. En ce moment 8000 GRIB sont distribués par jour et le triple pendant la saison… »

Cela lui permet désormais de fournir, pour les côtes de France, Corse comprise, un maillage ultra-fin à 0,04°, soit des mailles de 2,4 MN. Il ajoute également aux fichiers GFS et WRF une nouvelle donnée évaluant les rafales de vent. Lire la suite …

Cartes électroniques, routage et rase-cailloux

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La relation récente d’une expérience vécue par un utilisateur de iNavX et de la fonction routage de Weather4D PRO m’invite à apporter une mise en garde à l’attention des navigateurs novices dans l’utilisation de l’informatique.

Un parcours de régate, départ de St Hélier (Jersey) et arrivée à Granville, optimisé dans Weather4D PRO avec le modèle à mailles fines GCWF et les courants MyOcean, donnait la route suivante dans iNavX :

routage 1

La route optimisée transférée dans iNavX

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Weather4D PRO 1.3.3 améliore encore le routage

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weather4d proDes améliorations…

Pas de répit pour cette application : deux mois et demi après avoir intégré les courants dans le calcul du routage, cette dernière version présente des avancées significatives concernant cette fonction. Les améliorations apportent une plus grande précision au calcul de route optimisée et de nouveaux paramètres permettent d’en affiner les réglages.

… et deux bonnes nouvelles :

Elles concernent les courants, suivez le guide… Lire la suite …

Installer un réseau WiFi à bord

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Une demande de plus en plus fréquente des propriétaires de bateau concerne l’installation d’une réception WiFi à bord. La prolifération des ordinateurs, tablettes et autres smartphones embarqués incite à maintenir une connexion avec le réseau internet, même en navigation. Echanger des mails, suivre les réseaux sociaux, recevoir des fichiers météo, et combien d’autres motifs conduisent à une irrépressible addiction. C’est la vie !

J’ai déjà évoqué sur mon site web, au chapitre des moyens de réception des fichiers GRIB, certaines solutions disponibles : Lire la suite …