Épisode 2 – Illustrations
Les prévisions IFREMER (voir Épisode 1) disponibles dans Weather4D sont de deux sortes :
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- Prévisions de courants issues du modèle MARS2D
- Prévisions d’état de la mer (courants et vagues combinés) sur la base du modèle WW3
Ces fichiers concernent des zones de Manche et Atlantique dont les couvertures et les résolutions sont sensiblement différentes.
IFREMER courants
- Atlantique Nord-Est
- Manche Atlantique
- Manche Est
- Manche Ouest
- Finistère
- Bretagne Sud
- Aquitaine
IFREMER WW3 vagues & courants
- Manche Nord
- Manche Sud
- Gascogne nord
- Gascogne Sud
- Pas de Calais
- Normandie
- Cotentin
- Armor
- Finistère
- Bretagne Sud
- Loire
- Charentes
- Aquitaine
Utilisation
En navigation côtière, et encore plus en régate le long de nos côtes françaises Manche-Atlantique, la finesse des mailles proposées permet d’identifier de façon extrêmement précise les veines de courants et de contre-courants, particulièrement dans des passages étroits aux périodes de renverse des courants de marée. Par exemple en Mer d’Iroise :
IFREMER Finistère en vue élargie sur la Mer d’Iroise
En zoomant avec le même modèle sur Le Conquet et la Pointe Saint-Matthieu, on distingue nettement les zones de courants et de contre-courants aux différentes heures de la marée :
IFREMER Finistère en vue zoomée
Même chose avec le même modèle au Raz de Sein :
IFREMER Finistère en vue zoomée
Routage
Pour combiner un modèle météo de type Arome HD et un modèle de courants et de vagues à très haute résolution, on pourra utiliser dans les paramètres du routage le même modèle IFREMER WW3 pour les données océaniques de vagues et de courants :
On voit donc bien tout l’intérêt qu’on peut tirer de ces modèles à ultra-haute résolution, sous réserve d’avoir des tablettes et smartphones suffisamment récents dotés des capacités indispensables pour limiter les possibles blocages inopinés en utilisation.
Les courants dans le golfe du Morbihan
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Épisode 1 – Description
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Effectivement, les appareils antérieurs à 2020 vont « ramer » avec ces fichiers. Mais les utilisateurs demandant toujours plus de fonctionnalités, la mise à niveau des appareils devient incontournable. Actuellement avec mon iPad 9e génération de 2021 (acheté d’occasion en remplacement d’un Air 3), je n’ai aucune difficulté à manipuler les fichiers Ifremer. Weather4D permet de charger jusque 150Mo dans une zone.
Bonjour Francis
A quand des modèles identiques pour notre chère méditerranée ?
Je ne connais déjà pas beaucoup de plaisanciers utilisant le modèle Copernicus MED, alors hormis pour quelques régatiers chevronnés à qui cela servirait-il ? Il faut savoir que la gestion des fichiers Ifremer nécessite de très importantes et onéreuses ressources informatiques qui sont uniquement financées par les abonnements météo.
Bonjour Francis
Justement, vous évoquez à just titre la limite des tablettes pas forcément dernier cri (j’ai un IPad Air 2 de 2015). Ces fichiers sont très volumineux (140 Mo compressés) et font à coup sûr « planter » Weather 4D sur ma tablette. C’est même difficile de revenir sur une autre zone de chargement des modèles de vent et/ou courants/vagues car par défaut, c’est la zone de la configuration précédente qui se charge et le bouton « annuler » n’a aucun effet…
IPad Air 5 / 2022 en vue tout de même, car après 10 ans de services, ma batterie et le connecteur lightning sont à bout de souffle.