Karten, das Spiel der 7 Fehler

Eine kürzlich Gewinde Oh, und die Hisse Forum, Ich bewundere die Art und Weise, Ich die Richtigkeit der Kartendaten durch die elektronischen Karten geliefert herausgefordert. Das Problem betrifft die Tatsache, dass, in einigen Orten, vorliegenden Informationen über die Navionics Marine-HD-Anwendung, oder einigen Plottern, fehlen von Navionics-Karten auf der Website x-traverse.com mit iNavX verwendet (et MacENC). Zitat :

« Alors la question est : Y a t-il une différence entre la carto 46XG et la carto Europe ou la différence est-elle due au soft qui fait tourner les cartes. »

Zwei ! Es schien sinnvoll, Vergleiche näher elektronischen Karten aus verschiedenen Quellen machen. Soweit ich weiß, besonders gut veranschau geographische Lage, da es nähert sich der Hafen von Concarneau, in der Nähe der Revolver des Schweins, Ich lieh mir Gang hunderte Male über die Jahre habe ich sévissais Wassersportzentrum Glénans.

Ein Bâbord du chenal (Teilnehmer in) und außerhalb davon auf etwa 300 m, sind Felsen Lué Vras (oder Tracking-Karten Vrtz). Es versteht sich von selbst, dass die Boote dort nichts zu tun hatte. Aber es ist eine Tatsache, dass die Chancen zu entdecken, diese Felsen nicht auf einigen elektronischen Karten erscheinen.

Navionics Navionics gegen

Navionics MapMedia contre (TimeZero)

Hier vergleichen wir die Vektor-Mapping mit Raster. Aber, muss logisch finden Sie die gleichen Positionen gleichwertig Skala. Im folgenden Fall, MapMedia die Karte ist streng Wiedergabe der Rasterkarte SHOM.

Effektiv, die Überlappung der beiden Karten ist fast perfekt, Ausrichten Referenzposition Markup. Allerdings gibt es eine leichte Verschiebung nach rechts,

Navionics contre CMap 4D (Plan2Nav)

Einmal ausgerichtet Tags, gibt es eine leichte Verschiebung nach Osten Felsen Lué Vras. Insgesamt, außerhalb Sonden, Mapping wird respektiert.

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Welche beruhigend, ist, dass die Topographie Karten, nämlich die geografische Positionierungselemente, wird in allen Editoren beobachtet. Die Vervielfältigung von offiziellen Karten korrekt georeferenziert. Welche schädlich, auf der anderen Seite, ist die mangelnde Genauigkeit bei der Reproduktion von Informationen. Carton rouge à CMap, gelbe Karte für Navionics-Karten auf X-Traverse geliefert. Die Sorge um die Kleidung MAPMEDIA MaxSea, es nutzt Reproduktionen SHOM und hat daher keinen Vorteil.

In der Frage der früh auf dem Forum HEO platziert, Die Antwort hat unser Freund Jean Debèze versehen worden (¹) der X-Träger Traverse :

« C’est clairement une limitation des cartes Navionics 46XG revendues par X-Traverse comparées aux cartes Navionics Silver incorporées dans les traceurs. Ich werde Navionics Kritik in ihren Mapping-Abteilung fragen diesen Punkt und sehen, ob zusätzliche Daten zu diesem Bereich hinzugefügt werden 46XG. Wir haben keine sofortige Lösung, les données qui nous sont fournies sont celles que nous sommes en mesure d’offrir en téléchargement. »

Aber, sollte diese Art von Lücke zu minimieren. Der betroffene Bereich ist weit außerhalb der Fahrrinne, und wenn die Kenntnis der Höhe dieser Felsen kann nützlich sein, um einen Blick die Höhe der Flut Gang von Schwein zu bewerten, es nicht eine Gefahr für die Navigation erstellen. Daher moderat bleiben in unserem Über. Navionics ist bei weitem das genaueste Kartierung und besser von der Welt beibehalten (²), und Ungenauigkeiten von Browsern auftreten kann ein Bericht sein, mit Screenshots und Bilder zu unterstützen, zu engagierten Service de Navionics.

Ich möchte den Lesern, die ich habe kein besonderes Interesse in die Vorzüge dieser Zuordnung sagen, es ist nur die Feststellung in persönlichen Navigations gemacht, oder durch verlässliche Quellen berichtet,, In vielen Teilen der Welt.

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(¹) Installieren eines IMUX an Bord "Lady Jane"
(²) Karten im Vergleich, gemischte Ergebnisse
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