Cette importante mise à jour de l’application concerne principalement le rendu cartographique de l’interface utilisateur.
Catégorie : MacBook
Weather4D R&N et le calcul des distances
Depuis l’arrivée des Mac à processeur ARM (M1… M3…) et le système macOS 11 Big Sur, Weather4D Routage & Navigation fonctionne nativement sur nos ordinateurs préférés (¹). Mais cet heureux évènement n’allait pas, depuis lors, sans quelques petites restrictions. La plus ennuyeuse pour les utilisateurs était, jusqu’à ce jour, la perte du calcul des distances. Celui-ci s’effectuant sur les appareils tactiles par un appui long à deux doigts, aucune fonction ne permettait la traduction de ce geste sur Mac. La souris n’ayant qu’un pointeur, pas deux ! Lire la suite …
MacENCx64 propose enfin une cartographie mondiale
Depuis la reprise de MacENC fin 2020, devenu MacENCx64 (¹), il a fallu trois laborieuses années à la société NavStation LLC pour finaliser la mise en place d’une cartographie mondiale. Depuis le 1er janvier 2024 c’est désormais chose faite. Une longue négociation avec le distributeur de cartographie ENC ChartWorld (²) a permis la création d’une offre de cartes vectorielles aux formats ENC S-57/S-63 (³) en achats intégrés. Lire la suite …
La connexion des GPS USB/Bluetooth avec Mac M1 [MAJ-2]
L’arrivée des Mac à processeurs Apple M1 et des systèmes macOS 11 « Big Sur » et macOS 12 « Monterey » avait provoqué des déconvenues chez les utilisateurs de GPS connectés en USB et/ou en Bluetooth pour leurs applications de navigation.
En USB, le plus récent driver Prolific V.2.2.2 est désormais universel pour les GPS BU-353xx de GlobalSat. Quant au GNS3000 (¹) en Bluetooth il subit toujours une instabilité de l’interface pour la connexion de multiples appareils, instabilité qui ne semble malheureusement pas encore totalement résolue. Lire la suite …
Weather4D sur Mac M1
On en parlait depuis 2020 sur le groupe Facebook des utilisateurs de Weather4D, l’application Weather4D Routage & Navigation (¹) fonctionne désormais sur les Mac à processeurs ARM : Mac M1 et suivants, depuis le système macOS 11.x (« Big Sur » et suivants). Il suffira de connecter le Mac à un récepteur GPS ou une passerelle NMEA en Wi-Fi pour recevoir la position et les données de navigation des instruments. Lire la suite …
MacENC est de retour
MacENCx64 est désormais le nom de l’application MacENC qui vient d’être publiée par son nouveau développeur NavStation.
MacENC a été entièrement adaptée et recompilée en 64 bits pour les récents systèmes MacOS et les nouveaux processeurs, ce qui explique la nouvelle dénomination. Je continue à en assurer la traduction française. Mais attention : à ce jour la cartographie Navionics n’est plus disponible. Il n’y a donc pas encore de cartographie pour les côtes d’Europe, ormis les ENC S-57 et S-63 disponibles par Chartworld (voir la page La cartographie numérique). Lire la suite …
Connecter un Miniplex-2USB avec GPSNavX/MacENC
Le multiplexeur Miniplex-2 USB (¹) de la société ShipModul permet de connecter l’ensemble des instruments du bord directement sur un connecteur USB de votre Mac. Les logiciels GPSNavX ou MacENC pourront recevoir et afficher les données NMEA des instruments, et les renvoyer si nécessaire à un pilote automatique, une VHF ASN, un traceur, un Radar ou tout autre répétiteur.
Un utilitaire « Miniplex2 » permet de configurer les canaux d’entrées et de sorties de l’appareil, de choisir parmi plusieurs modes de fonctionnement, et propose des options avancées pour les installations complexes.
Pour une configuration classique la mise en oeuvre est assez simple, et une Aide Miniplex2 en français est intégrée au logiciel pour les explications détaillées des différentes options disponibles. Suivez le guide… Lire la suite …
La question du choix
Une question me revient régulièrement dans les mails reçus de mes visiteurs : quelle configuration informatique choisir pour la navigation ? Il est un fait que, face à la croissance spectaculaire des matériels disponibles pour les navigateurs de plaisance, il devient bien difficile de se faire une opinion. A force de donner des réponses partielles aux uns et aux autres, et souvent insatisfaisantes, j’ai fini par me rendre à l’évidence. En fait, le choix d’un système de navigation repose essentiellement sur la réponse à une question : pour quel besoin ?
J’ai donc tenté de définir ces besoins et de mettre en face de chacun une solution appropriée. Cela pourra paraître un peu simpliste, mais cela a surtout le mérite de simplifier les choses. J’en ai profité pour calculer le budget actuel de chacune des solutions afin de mettre en avant un critère qui me semble fondamental : le rapport Besoin/Prix. Allons-y… Lire la suite …