Le blog
Comment faire pour…
Des améliorations…Pas de répit pour cette application : deux mois et demi après avoir intégré les courants dans le calcul du routage, cette dernière version présente des avancées significatives concernant cette fonction. Les améliorations apportent une plus grande précision au calcul de route optimisée et de nouveaux paramètres permettent d’en affiner les réglages.
Elles concernent les courants, suivez le guide… Lire la suite …
Une demande de plus en plus fréquente des propriétaires de bateau concerne l’installation d’une réception WiFi à bord. La prolifération des ordinateurs, tablettes et autres smartphones embarqués incite à maintenir une connexion avec le réseau internet, même en navigation. Echanger des mails, suivre les réseaux sociaux, recevoir des fichiers météo, et combien d’autres motifs conduisent à une irrépressible addiction. C’est la vie !
J’ai déjà évoqué sur mon site web, au chapitre des moyens de réception des fichiers GRIB, certaines solutions disponibles : Lire la suite …
Avec la version 1.3.2, Weather4D PRO permet d’obtenir et d’afficher des courants en tant que données GRIB. Dans un premier temps, les courants disponibles sont fournis sur souscription par la société Tidetech, dont j’ai parlé il y a déjà quelques temps (¹). Une fois saisis dans les réglages de Weather4D PRO un identifiant et un mot de passe, fournis lors de la souscription, on peut accéder au catalogue mondial de Tidetech.
Seul un abonnement PRO à Tidetech permet d’obtenir des fichiers au format GRIB. La société réfléchit à une offre tarifaire spécifique pour des applications sur iPad/iPhone. Lire la suite …
Vous en rêviez depuis que Weather4D Pro a intégré son puissant module de routage. Il l’a fait !
Notre développeur fou toulousain, Olivier Bouyssou, vient d’envoyer à Apple une nouvelle application : iPolar.
Développée en collaboration avec — et pour le compte de — KND SailingPerformance, iPolar calcule les polaires de performance d’un voilier en fonction de paramètres spécifiques, faciles à identifier : Lire la suite …
Depuis la version 3.6.1 iNavX propose l’affichage des fichiers météo GRIB à haute résolution de theyr.com. Ce site anglais de la société Kona Ltd est le développeur de l’application GribView dont j’ai parlé dans un précédent billet (¹). Un compte actif sur le site x-traverse.com doit être ouvert, et la souscription à l’un des abonnements Theyr effectuée.
En effet le site x-traverse.com propose deux abonnements :
Après plusieurs mois de développement et de tests intensifs, dans les conditions évoquées dans un précédent billet, Olivier Bouyssou proposera à la date du Grand Pavois sa dernière version de Weather4D PRO 1.3.0. Sans coût supplémentaire, le module routage sera simplement ajouté avec la mise à jour !
Une carrière de développeur informatique au service de l’ingénierie technique associée à une solide formation mathématique (¹) lui a permis d’élaborer des algorithmes de routage qui n’ont rien à envier aux leaders du marché (²). Ajouté à une interface qui fait l’unanimité, cette nouvelle fonction avancée séduira autant les régatiers que les navigateurs plaisanciers en croisière, soucieux d’optimiser leurs parcours dans les meilleures conditions de sécurité et de confort. Les fonctions nouvelles seront :
Pendant que j’occupais mon été à de studieux essais de matériels et logiciels dans des conditions de pénibilité extrêmes, les développeurs acharnés alignaient sans relâche des kilomètres de lignes de code pour améliorer nos applications de navigation. Quel dévouement, quelle abnégation !
Des conditions de travail éprouvantes…
Concernant les applications de navigation, les nouveautés viennent principalement de Navionics Marine et de Transas iSailor. A tout seigneur tout honneur, commençons par le leader incontesté de nos smartphones et tablettes, Navionics… Lire la suite …
NMEA 2000® (¹) est un standard de réseau de communication électronique conçu spécialement pour les navires de plaisance, selon une norme industrielle publiée par la National Marine Electronics Association (NMEA). Il a pour ambition de répondre à de nombreux besoins, nés de l’accroissement considérable des appareils électroniques embarqués, de la généralisation des ordinateurs et des MFDs (²) dotés d’applications de contrôle et de navigation de plus en plus sophistiquées. Il a également pour but d’assurer l’interconnexion d’appareils de fabricants et de marques diverses, permettant aux constructeurs de bateaux comme aux utilisateurs une grande liberté dans le choix de leurs instruments de navigation. Lire la suite …
La société ShipModul vient de présenter sur son site son tout nouveau multiplexeur WiFi, le Miniplex-2Wi. Le Miniples-2Wi s’adresse uniquement aux propriétaires de bateaux équipés d’instruments NMEA 0183 et/ou SeaTalk de Raymarine. Pour les bateaux équipés en réseau NMEA 2000, se reporter à l’excellent SeaSmart WiFi présenté récemment sur ce blog.
Les cartes vectorielles Navionics contiennent un certain nombre d’informations détaillées pour chaque port de plaisance, et parfois certains mouillages. Ces lieux sont repérés sur les cartes par le symbole ci-contre.
Ces données sont appellées en anglais « Navaids » lorsque les informations concernent la navigation, et « POIs » lorsqu’elles traitent de renseignements pratiques ou intéressants (Point Of Interest, le « s » est le pluriel). Lire la suite …