Le NOAA a mis en ligne une superbe animation numérisée de la cartographie des fonds marins. A quelques milliers de mètres au-dessous de nos quilles, ce paysage fantastique laisse rêveur. Je ne peux m’empêcher de vous la relayer avec la traduction du commentaire l’accompagnant. Lire la suite …
Étiquette : cartographie
De la cartographie maritime
On approche de Noël et, que la fête soit religieuse ou païenne, des traditionnels cadeaux.
Vous avez sans aucun doute deviné ma passion pour la cartographie maritime, mais bien avant les cartes électroniques, je voue un attachement particulier aux cartes papier. J’ai commencé à naviguer sur les cartes du SHOM en noir et blanc, assorties de jolies gravures calligraphiées représentant des caps remarquables, des alignements. Puis sont apparues les cartes en couleur, à plat, difficiles à ranger dans un voilier de 8 mètres. J’ai acheté des cartes de l’Amirauté Britannique, encore plus colorées, de formats impossibles, avec des pliages et des découpages compliqués sous forme de cartouches. Enfin j’ai découvert aux Antilles les cartes Imray, d’un format réduit, plastifiées et pliées dans des enveloppes de protection en plastique, une révolution dans les tables à cartes. Puis le SHOM a également produit les cartes pliées, « P » pour Plaisance, que j’ai vendues pendant plusieurs années.
Mais ceci ne représente globalement que les 35 dernières années de la cartographie marine.
J’ai donc été particulièrement fasciné par les deux ouvrages qui suivent, que peut-être vous connaissez déjà car ils ne sont pas récents, mais qui valent vraiment de profiter de cette période de fête pour se les faire offrir, si on ne les a pas déjà. Lire la suite …
Afficher les courants sur les cartes électroniques ?
Je titre volontairement cet article sous la forme d’une interrogation. De nombreux utilisateurs, tous pays confondus, souhaitent la visualisation des courants dans les applications de Richard Ray. En effet, on ne trouve pas de fonction d’affichage des courants dans GPSNavX, MacENC et iNavX. C’est un choix délibéré du développeur car les sources de données de courants sont multiples et tous les services hydrographiques n’acceptent pas de fournir leurs fichiers au format numérique. De plus, les utilisateurs risquent fort de prendre des données affichées sur leurs cartes comme sûres et certaines, avec des conséquences qui pourraient engager la responsabilité de l’éditeur et des risques juridiques, surtout aux USA, trop grands pour le développeur. Lire la suite …
Navionics Mobile et le partage communautaire
Une fois n’est pas coutume, je relaye en français une information du blog Panbo qui ne peut qu’intéresser les utilisateurs d’appareils mobiles Apple.
Le partage communautaire
- User Generated Content (Contenu généré par les utilisateurs)
- Social Mapping ou Social Charting (Cartographie sociale)
- Crowd Sourcing (Source collective)
Tous ces vocables anglais désignent le même principe : la diffusion à la collectivité d’informations maritimes collectées par chaque utilisateur de logiciel cartographique. En d’autres termes, chaque navigateur peut utiliser son application de navigation pour faire partager à tous des informations sur toute modification constatée par rapport aux cartes marines. Cela peut concerner le balisage, l’érection d’un nouveau quai ou l’apparition de nouveaux pontons dans un port, des infos pratiques sur de nouveaux services portuaires, le positionnement incorrect d’une roche ou encore l’apparition d’un haut fond non cartographié, etc. Lire la suite …
Les acteurs de la cartographie électronique
Navionics, C-Map, BlueChart, MapMedia… Vous avouerez qu’on a du mal à s’y retrouver dans toutes ces marques de cartographie électronique. Qui appartient à qui ? Qui fonctionne avec quoi ?
Pour vous permettre d’y voir plus clair j’ai donc pris un peu de temps pour situer les principaux acteurs qui, au final, nous fournissent ces merveilleuses cartes qui nous évitent de stocker des kilos de papier. Gain de place, et écologique en plus ! Encore une fois, suivez le guide… Lire la suite …
Imprimer des cartes avec GPSNavX/MacENC
Ces deux applications proposent une impression directe du contenu de l’écran. Il est donc très pratique de pouvoir imprimer une carte, quelle que soit l’échelle utilisée à l’écran. En effet, cette impression concerne uniquement le contenu cartographique visible à l’écran, en excluant les fenêtres qui lui sont superposées. En règle général il faut d’abord choisir un format d’impression en paysage, et ensuite utiliser le menu Fichier > Imprimer.
Impression directe avec GPSNavX
ENC User Permit, c’est quoi ?
Le « permis utilisateur » des cartes ENC est un numéro identifiant unique attaché à un appareil, ou à une application, capable de lire les données des cartes ENC encryptées (format S-63). Ce « User Permit » est requis pour enregistrer un système (lecteur de cartes, traceur, logiciel) et permettre ainsi de générer, pour des cartes achetées, un code d’autentification unique pour utiliser ces cartes sur le système référencé. Le permis utilisateur (User Permit) se compose d’une chaîne de 28 caractères en code hexadecimal.
Prenons l’exemple d’un achat sur le site Chartworld. Lire la suite …
Navionics ne connaît pas la crise…
De nombreux utilisateurs s’interrogent sur la redondance des cartes Navionics. Exemples :
« J’ai acheté une SD-Card (ou une CF-Card) avec un folio de cartes Navionics pour mon traceur, mais je ne peux pas l’utiliser avec mon Mac. Pourquoi dois-je payer à nouveau ces cartes pour utiliser avec MacENC ? ».
Ou encore :
« J’ai déjà une cartographie Navionics pour mon logiciel sur Mac, pourquoi dois-je de nouveau payer la cartographie pour iNavX sur mon iPhone ? »
J’ai donc posé ces questions aux intéressés. Tout d’abord, concernant iNavX, la réponse se trouve déjà dans la FAQ Navionics que j’ai traduite et qui est consultable sur mon site :
Q : Puis-je acheter les cartes Navionics depuis une autre source que X-Traverse.com pour utiliser avec iNavX ?
R : Non. Seules les cartes authentiques Navionics, souscrites sur www.x-traverse.com sont compatibles avec iNavX. Les cartes Navionics sur supports physiques Plug-and-Play ne sont pas compatibles, non-plus que celles achetées sur l’iTunes AppStore depuis l’application Navionics Viewer.
Ça a le mérite d’être clair.
Concernant les logiciels sur Mac, la réponse est déjà plus nuancée :
Fugawi, l’hébergeur des cartes Navionics sur son site x-traverse.com, nous dit :
« Les cartes Navionics fournies sur support Plug-and-Play (Navionics SD ou CF card) ne peuvent pas fonctionner avec MacENC 7 car le lecteur multicarte Navionics n’est pas à ce jour supporté par Mac OS X. »
Ce à quoi Richard Ray, l’éditeur de MacENC, rétorque : « Nous projetons de supporter le lecteur de cartes Navionics, mais je ne peux pas donner de date car c’est à Navionics de fournir un driver spécifique pour le support de son lecteur par OS X ».
Et qu’en dit le principal intéressé ? Navionics nous dit : »Les produits en téléchargement direct (les cartes) fonctionnent exclusivement avec MacENC 7.xx sur le Mac sur lequel ils ont été activés. Ces cartes ne peuvent pas être copiées sur une SD ou CF card pour utiliser sur les traceurs supportés. Pour cela vous devez acheter les cartes Navionics sur les supports Plug-and-Play Navionics officiels ».
On peut donc en déduire, sans vouloir être mauvaise langue, que Navionics a tout intérêt à ne pas se presser de fournir un driver OS X pour son lecteur multicartes. Cela lui permet de vendre plusieurs fois la même carte aux mêmes utilisateurs, pour peu qu’ils possèdent un traceur, un Mac et un iPhone !
Ma petite entreprise, ne connait pas la crise…
De nombreux utilisateurs s’interrogent sur la redondance des cartes Navionics.
« J’ai acheté une SD-Card (ou une CF-Card) avec un dossier de cartes Navionics pour mon traceur, mais je ne peux pas l’utiliser avec mon Mac. Pourquoi dois-je payer à nouveau ces cartes pour utiliser avec MacENC ? ».
Ou encore :
« J’ai déjà une cartographie Navionics pour mon logiciel sur Mac, pourquoi dois-je de nouveau payer la cartographie pour iNavX sur mon iPhone ou mon iPad ? »
J’ai donc posé ces questions aux intéressés. Lire la suite …