Nouvelle évolution majeure du modèle GFS

La NOAA (¹) a annoncé le 22 mars une mise à niveau majeure de son modèle de prévisions météo GFS.

Pour la première fois, le Global Forecasting System (GFS), modèle de prévision météorologique vedette de la NOAA (¹) sera couplé au modèle mondial de vagues Wave Watch III (WW3), produit par le FNMOC (Fleet Numerical Meteorology and Oceanography Center), ce qui permettra d’étendre les prévisions actuelles des vagues de 7 à 16 jours et d’améliorer la prévision des vagues océaniques forcées par l’atmosphère. Lire la suite …

Etat de la mer : interpréter les modèles de vagues

Dans Weather4D, comme généralement dans d’autres applications, les prévisions de l’état de la mer sont décrites par des modèles océaniques. Le plus utilisé est le modèle WW3 (Wave Watch III), publié par le FNMOC (Fleet Numerical Meteorology and Oceanography Center) de l’US Navy, avec un modèle Mondial à échéance de 7 jours et résolution 1° (60MN), et un modèle Europe à 3 jours et résolution 0,2° (12MN). Météo-France publie les modèles MFWAM (Wave Assimilated Model) couplés avec les modèles météo ARPEGE et AROME avec trois résolutions : Mondial à 0,5° (30MN), Europe à 0,1° (6MN), France à 0,025° (1,5MN) avec des échéances variables (¹). Lire la suite …

MacENC est de retour

MacENCx64 est désormais le nom de l’application MacENC qui vient d’être publiée par son nouveau développeur NavStation. MacENC a été entièrement adaptée et recompilée en 64 bits pour les récents systèmes MacOS et les nouveaux processeurs, ce qui explique la nouvelle dénomination. Je continue à en assurer la traduction française. Mais attention : à ce jour la cartographie Navionics n’est plus disponible. Il n’y a donc pas encore de cartographie pour les côtes d’Europe, ormis les ENC S-57 et S-63 disponibles par Chartworld (voir la page La cartographie numérique). Lire la suite …

La gestion des caps dans Weather4VR

Dans le jeu Virtual Regatta, on peut programmer des caps, soit manuellement, soit en utilisant le mode Expert (programmation) ou encore avec l’option de routage. Les caps peuvent être, soit en mode compas (par défaut), soit en mode vent, en activant le verrou dans l’interface. C’est le mode « régulateur d’allure » bien connu des navigateurs in real life. Lire la suite …

Weather4VR – Le routage dédié pour Virtual Regatta

La toute nouvelle application de la société APP4NAV est disponible sur l’App Store. Weather4VRVR pour Virtual Regatta – est uniquement dédiée au jeu. Elle apporte la puissance du routage de Weather4D optimisée pour les amateurs de Virtual Regatta avec une interface ergonomique la plus simple et efficace possible. Lire la suite …

Routage : de la réalité au jeu (épisode 3)

Alors que, ce matin du 9e jour, Hugo Boss en tête du Vendée globe 2020 finit de franchir au petit trot le « Pot au Noir » (¹), suivi par la flotte des concurrents qui s’étale derrière lui jusqu’au nord des îles du Cap Vert, c’est une toute autre partition que jouent les leaders du jeu Virtual Regatta.

Alex Thomson a franchi en tête le Pot au Noir. Cap sur le routage le plus logique ce matin du 18 novembre.

Alex Thomson a franchi en tête le Pot au Noir. Cap au 197° sur le routage le plus logique ce matin du 18 novembre.

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Routage : du jeu à la réalité (suite)

Vendredi 13 novembre ne sera pas un jour de chance pour les skippers du Vendée Globe 2020 (¹). Ils vont devoir négocier la rencontre avec la tempête tropicale « Theta » qui croise leur parcours avec des vents moyens pouvant atteindre les 40 nœuds et de puissantes rafales. Surtout la mer sera à craindre car, fortement croisées au passage du centre dépressionnaire, les vagues pourront dépasser les 6 mètres et déferler de façon chaotique. Lire la suite …

Routage : du jeu à la réalité

Au deuxième jour de course de ce Vendée Globe 2020, on peut dire que les conditions météo que vont subir les skippers dans la descente vers le Pot au Noir vont être particulièrement musclées. Après un départ par un temps de demoiselle, un premier front froid peu actif passé sans encombre, les solitaires vont traverser un deuxième front beaucoup plus violent dans la nuit et la matinée de mardi à mercredi, pour le groupe parti à l’Ouest, et dans la soirée pour le groupe passé entre le DST (¹) et la Gallice.

Mais ces conditions à venir sont bien différentes pour les joueurs de Virtual Regatta et pour les marins… Lire la suite …