Je relayais en décembre 2018 un excellent article publié sur le blog de nos amis de Geogarage, qui se font un devoir permanent d’une revue de presse des meilleurs articles étrangers concernant la cartographie, la météorologie, et plus généralement tous les sujets liés à la navigation maritime. En voici une traduction librement adaptée et commentée en français. Lire la suite …
Catégorie : Tutoriels
Comment faire pour…
Weather4D et SailGrib améliorent le réseau AIS
De nombreux réseaux de tracking AIS retransmis par internet sont disponibles. Parmi les plus connus : Marine Traffic, Vessel Finder, SiiTech, LocalizaTodo, et bien d’autres. Un de ces réseaux se démarque particulièrement, AISHub, un centre de partage de données AIS au format NMEA, qui propose aux développeurs une API permettant l’intégration de son réseau dans les applications, et donc l’affichage des cibles AIS reçues par internet directement dans l’application. Présent dès l’origine dans les fonctions de Weather4D Routage & Navigation, ce système a permis d’envisager de nouveaux services particulièrement innovants. Lire la suite …
Les nouveaux transpondeurs AIS classe B+ expliqués
Le nouveau transpondeur AIS AIT5000 (de Digital Yacht) augmente le débit de transmission en fonction de la vitesse du navire.
Une nouvelle génération de transpondeur (¹) AIS Classe B+ prétend rendre les bateaux de plaisance plus visibles. Voici comment… Lire la suite …
MacENC et GPSNavX disparaissent définitivement [MAJ]
Depuis le 30 septembre 2018 (*), j’avais déjà eu des informations concernant l’abandon par NAVX Studio LLC du développement des deux applications historiques créées par Richard Ray : GPSNavX et MacENC. Les repreneurs de ces applications et de iNavX avaient clairement annoncé se consacrer désormais uniquement au développement de iNavX, sous iOS et sous Android. Il est probable que les applications sur Mac n’avaient plus aucune rentabilité, surtout avec la perte des cartes Navionics pour MacENC. Lire la suite …
VMG / VMC – pour les nuls
Les applications de navigation regorgent d’acronymes. Ce langage codé et abscons a été à l’origine développé pour les instruments électroniques de navigation, GPS cartographiques et autres traceurs. Ces acronymes, sous la forme de trois lettres le plus souvent, sont la contraction de termes définissant des données propres à la navigation et aux fonctions qui s’y rapportent. Cela facilite l’affichage sur les écrans en prenant peu de place. Si certains de ces acronymes sont relativement bien assimilés par le plaisancier, comme SOG pour Speed Over Ground (vitesse sur le fond), on arrive vite à des subtilités pas toujours maîtrisées comme COG pour Course Over Ground, qui signifie «route sur le fond», dont le terme «Course» en anglais peut signifier «route» ou «cap» selon son contexte. Lire la suite …
Apple iBooks devient « Livres » [MAJ]
Avec l’arrivée de iOS 12 et MacOS 10.14 « Mojave » l’application Apple iBooks disparaît pour laisser la place à « Livres ». L’interface utilisateur est complètement transformée, et pour les auteurs une mise en conformité des ouvrages est imposée. L’application n’y gagne certes pas en ergonomie, on sent bien une volonté de mise en avant commerciale des ouvrages dans l’interface, et l’accès aux mises à jour se complique.
Man Over Board
Crédit: SNSM Bandol
De tous temps les marins ont eu la hantise de la chute à la mer. Même avec un équipage entraîné, la manœuvre de récupération d’un équipier tombé à l’eau est hasardeuse, déjà au moteur, mais encore plus à la voile. Au cours de mes années d’apprentissage aux Glénans, chaque embarquement était l’occasion de s’entrainer systématiquement à cette manœuvre, à la voile, en s’efforçant de venir « mourir » à la cape courante au vent de l’infortuné, fort heureusement matérialisé par une bouée amarrée à un seau faisant ancre flottante. Mais le vrai problème n’était pas là. Il fallait avant tout ne pas perdre l’équipier de vue, car revenir sur sa position de chute « à l’estime » était virtuellement une mission impossible. Et encore aujourd’hui, avec nos moyens électroniques sophistiqués, ce n’est pas aussi facile qu’on pourrait bien le croire… Lire la suite …
Weather4D – Mise à jour des manuels utilisateurs
C’est bientôt Noël, et Apple Books Store va fermer ses portes pour les vacances. Les éditeurs sont tenus d’envoyer leurs ouvrages selon un calendrier imposé. J’ai donc mis à jour en avance les manuels utilisateurs en français et en anglais pour les trois versions Lite, Routage et Routage & Navigation.
Vous allez pouvoir y découvrir en avant-première les nouveautés qui seront publiées autour du Nautic de Paris. Lire la suite …
Transas iSailor devient Wärtsilä iSailor [MAJ]
Cela devait bien arriver un jour ! Les utilisateurs de iSailor vont être déçus… En mai 2018, Transas a été acheté par le groupe finlandais Wärtsilä Corporation, un leader mondial des technologies et solutions intelligentes destinées aux marchés de la marine et de l’énergie. Dans le cadre de l’intégration dans la marque Wärtsilä, Transas iSailor subit un processus de relooking que vous remarquerez lors de la prochaine version. Transas iSailor devient Wärtsilä iSailor. Lire la suite …
Fugawi arrête la distribution des cartes marines [MAJ]
C’est officiel, le 30 novembre 2018, la société Johnson Outdoors, récent acquéreur de Fugawi (*), a décidé de mettre un terme à ses activités. Après avoir cessé la distribution de leur application de navigation pour PC en août 2017, avoir fermé la boutique de vente de matériel nautique en ligne au printemps dernier, c’est au tour du serveur de téléchargement des cartes marines de disparaître. Lire la suite …