Installation d’un iMux à bord de « Lady Jane »

Mon Fischer 37 « Lady Jane » est équipé à la base d’une installation classique Raymarine avec antenne GPS, le trio d’instruments vent-profondeur-vitesse, et un combiné lecteur de carte/Radar C70 :

reseau Sea Talk

En novembre 2010, La lecture de ce blog  m’a fortement incité a me procurer un multiplexeur. Contrôler sa navigation et voir les instruments du bord sur son iPhone est vraiment un projet motivant. Le logiciel de navigation iNavX est très attractif pour son prix et va se révéler un excellent investissement compte tenu des améliorations constantes apportées par son développeur. Lire la suite …

Connecter les instruments à un iPad en WiFi avec le SeaMate 1A Lite

Seamate 1A LiteAu printemps 2008, la société Mølgaard Marine House a conçu un des premiers multiplexeurs WiFi pour la plaisance permettant de connecter des instruments de navigation et un AIS à un ordinateur embarqué. Si cet appareil est aujourd’hui toujours disponible, il est cependant dépassé par plusieurs produits récents, déjà évoqués dans ce blog (¹), plus performants et moins chers.

Malgré tout, pour les détenteurs de cet appareil, il est possible de configurer iNavX afin de recevoir les données NMEA transmises. Richard Ray vient de nous livrer un tutoriel qui sera prochainement ajouté à l’aide de iNavX (²). Lire la suite …

Connecter un Miniplex-2USB avec GPSNavX/MacENC

Le multiplexeur Miniplex-2 USB (¹) de la société ShipModul permet de connecter l’ensemble des instruments du bord directement sur un connecteur USB de votre Mac. Les logiciels GPSNavX ou MacENC pourront recevoir et afficher les données NMEA des instruments, et les renvoyer si nécessaire à un pilote automatique, une VHF ASN, un traceur, un Radar ou tout autre répétiteur.

Un utilitaire « Miniplex2 » permet de configurer les canaux d’entrées et de sorties de l’appareil, de choisir parmi plusieurs modes de fonctionnement, et propose des options avancées pour les installations complexes.

Pour une configuration classique la mise en oeuvre est assez simple, et une Aide Miniplex2 en français est intégrée au logiciel pour les explications détaillées des différentes options disponibles. Suivez le guide… Lire la suite …

Un test embarqué avec Navigation Mac

Lors d’un week-end un peu triste de janvier, nous avons rallié le port de L’Herbaudière à Noirmoutier, en empruntant le pittoresque passage du Gois à marée basse.

Nous, c’est-à-dire un journaliste nautique, mon épouse-équipière et votre serviteur.

Accueillis par deux “naturels” du pays, Henri et Jean-Etienne. Ce dernier mettant à notre disposition son superbe Océanis 347 pour le premier test embarqué, en France, des applications de navigation sur Mac, iPad et iPhone. Une grande première, en quelque sorte. Lire la suite …

iMux, un multiplexeur WiFi pour iPad

imuxDe plus en plus fort ! Après le Wi-SP de Digi Connect, l’iAIS de Digital Yacht, voici l’iMux de Brookhouse.

L’iMux est un multiplexeur (*) NMEA 0183 capable de transmettre en WiFi les données des instruments qui lui sont connectés (GPS, Navigation, AIS) à un iPad, un iPhone, ou n’importe quel ordinateur équipé d’une réception WiFi. Toutes les applications de navigation recevant les données NMEA 0183 par un port série, USB ou Bluetooth peuvent communiquer avec l’iMux. Bien entendu, il a été spécialement prévu pour utiliser avec iNavX. Lire la suite …

Recevoir les données AIS sans fil avec iNavX

iais

J’ai expliqué, dans un récent billet, comment recevoir les données NMEA des instruments du bord sans l’intermédiaire d’un Mac (ou d’un PC) à bord. Il est désormais possible de faire la même chose pour la réception des données AIS avec un iPad ou un iPhone.

Digital Yacht a mis au point un nouveau récepteur AIS destiné à l’utilisation avec les appareils mobiles d’Apple. iAIS, c’est son nom, transmet en WiFi les données de navigation reçues des navires vers les applications dédiées sur iPhone ou iPad via le protocole TCP/IP. Equipé d’un récepteur AIS double canal A et B, il permet également aux applications compatibles un accès aux données NMEA des instruments du bord. Lire la suite …