Quand AIS devient Aide Virtuelle à la Navigation

L’acronyme « VAtoN » signifie en anglais Virtual Aid to Navigation. En français : Aide virtuelle à la navigation (¹).

Ce concept est une extension du système AIS. Il permet, au moyen d’un transpondeur AIS spécialisé placé à terre, géré par un logiciel d’administration, de signaler de façon virtuelle des dangers non signalés. La position de ces dangers est matérialisée par une cible AIS sous forme d’une icône appropriée. Par exemple, une balise signalant une roche affleurante peut avoir été provisoirement détruite par une tempête. La VAtoN vient pallier l’absence de cette marque le temps que les services maritimes la remettent en place. Autre exemple, la création d’une zone d’interdiction de mouillage n’ayant pas encore fait l’objet d’une mise à jour sur les cartes ENC. Lire la suite …

Témoignage : Transquadra et Navigation Mac

BluestairsAprès Jean Debèze, adepte assidu de Navigation Mac, qui m’avait fait le plaisir d’un tutoriel détaillé sur l’installation d’un multiplexeur à bord de son voilier, voici un billet de Jacques Vermeulen, qui témoigne de façon très didactique de son expérience pendant la récente Transquadra, à bord de « Bluestairs », avec son propriétaire et ami Marc Bolla.

Inscrits à la Transquadra 2011/2012, nous avons rencontré, lors de la première étape de Méditerranée Barcelone-Porto Santo (Madère), des problèmes de réception et d’envoi de fichiers GRIB et data via le réseau Iridium. La messagerie était impossible à utiliser avec les cartes Iridium que nous possédions. Ne nous est restée que la possibilité de téléphoner avec l’Iridium.

De retour de cette première étape, j’ai décidé d’approfondir le sujet et de me former auprès de Francis Fustier dont je n’avais connaissance, jusqu’alors, que par son blog, il est vrai très complet. Lire la suite …

Galileo, c’est parti !

A peine publié, le 20 octobre, mon précédent billet sur le nouveau chipset GPS de l’iPhone 4S – permettant de recevoir les signaux du système GLONASS russe – dans lequel j’ai inséré un commentaire sceptique sur l’avenir de Galileo, que je me vois rattrapé par l’actualité.

Non seulement les deux premiers satellites de Galileo ont été lancés le lendemain 21 octobre avec succès depuis Kourou, mais de plus par le lanceur russe Soyouz ! J’espère que vous apprécierez le comique de la situation… Lire la suite …

Quand Katia rencontre La Louise

Thierry Dubois et ses équipiers, dont Jacques Vermeulen qui expérimente sa connexion Iridium avec son tout nouveau MacBook Air, ne doivent pas rigoler à l’heure où je poste ce court billet.

La Louise, en convoyage de Terre-Neuve pour La Trinité, est en train de se faire rattraper par l’ouragan Katia, ex-cyclône tropical, qui doit atteindre les côtes des Iles Britanniques la nuit prochaine. D’après la dernière position et la vitesse estimée, La Louise devrait se trouver à l’ouest de la zone météo « Romeo », soit dans le sud-est du centre de la dépression, sa position prévue sur la carte Navimail ci-dessous à l’emplacement du bateau rouge à 18h UTC : Lire la suite …

ADS-B, l’AIS des aviateurs

Comme je l’ai déjà écrit, dans le mot « aéronautique » il y a « nautique ». Ce n’est pas un hasard.  A tel point que depuis plusieurs années le monde de l’aviation développe un concept similaire à l’AIS maritime : l’ADS-B. Je serais d’ailleurs bien incapable de dire qui des deux en a la primauté, mais qu’importe !

Comme l’actualité qui nous concerne est un peu plate ces jours-ci – normal en juillet – je me suis intéressé à la navigation aérienne en découvrant une application pour iPad, dont je parlerai un peu plus bas.

 

L’ADS-B, Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, qu’on peut traduire par « Surveillance Automatique Dépendante par Diffusion » repose globalement sur le même principe que l’AIS. Seuls les moyens techniques diffèrent. Lire la suite …

Un test embarqué avec Navigation Mac

Lors d’un week-end un peu triste de janvier, nous avons rallié le port de L’Herbaudière à Noirmoutier, en empruntant le pittoresque passage du Gois à marée basse.

Nous, c’est-à-dire un journaliste nautique, mon épouse-équipière et votre serviteur.

Accueillis par deux « naturels » du pays, Henri et Jean-Etienne. Ce dernier mettant à notre disposition son superbe Océanis 347 pour le premier test embarqué, en France, des applications de navigation sur Mac, iPad et iPhone. Une grande première, en quelque sorte. Lire la suite …

La voix de la météo marine

La météo marine, ou plutôt je devrais écrire : La Météo Marine, avec majuscules, est aux marins modernes ce qu’étaient les dieux antiques à nos lointains ancêtres : une référence permanente à la conduite de notre vie.

Les Grandes Ondes

Il n’y a pas encore si longtemps, cette divinité s’adressait à nous, marins au commerce, pêcheurs ou plaisanciers, par une voix céleste portée par les ondes. Notre grande prêtresse, Marie-Pierre Planchon, nous informant deux fois par jour des destinées, heureuses ou épouvantables, que nous risquions de connaître en nous aventurant sur les flots. En ce temps-là la météo avait un nom et une voix, reconnaissable d’un seul coup d’oreille. Lire la suite …

Des alignements et du sextant

Cette période de fêtes, durant laquelle on se retourne volontiers pour quelques jours vers les traditions, m’inspire à repenser aux traditions d’une activité qui nous est chère : la navigation.
Pas celle de nos illustres prédécesseurs, marines royales, découvreurs de terres lointaines, corsaires, pirates ou honnêtes marchands, non. Je veux évoquer celle qui nous concerne depuis plus d’un demi-siècle : la navigation de plaisance. Particulièrement à l’attention de nos amis navigateurs qui sont nés dans les années 70-80, qui ont découvert la navigation à partir des années 90, période de l’apparition du GPS à bord de nos bateaux de plaisance.
Moi qui enrichit en permanence un site web et un blog sur les arcanes de l’informatique embarquée, de tous ces outils qui nous apportent notre position à quelques mètres, le temps qu’il fera dans huit jours, la hauteur d’eau sous la quille, l’heure à laquelle il faudra virer de bord pour profiter de la bascule de vent favorable, et combien d’autres informations disponibles en trois clics de souris, je n’oublie pas comment j’ai appris à naviguer.

Cette période de fêtes, durant laquelle on se retourne volontiers pour quelques jours vers les traditions, m’inspire à repenser aux traditions d’une activité qui nous est chère : la navigation.

Pas celle de nos illustres prédécesseurs, marines royales, découvreurs de terres lointaines, corsaires, pirates ou honnêtes marchands, non. Je veux évoquer celle qui nous concerne depuis plus d’un demi-siècle : la navigation de plaisance. Particulièrement à l’attention de nos amis navigateurs qui sont nés dans les années 1970-80, qui ont découvert la navigation à partir des années 1990, période de l’apparition du GPS à bord de nos bateaux de plaisance. Lire la suite …