Étiquette : iNavX

iNavX et la fonction « Homme à la mer »

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Depuis longtemps Rich Ray a été sollicité pour ajouter un bouton de fonction « Homme à la mer » dans ses applications. Récemment, à la suite d’une nouvelle demande sur le site macsailing.net, il a motivé son refus par les raisons suivantes :

  1. Ce type de bouton tiendrait une place encombrante et d’une utilité limitée sur tous les écrans de l’application.
  2. Ce type de bouton , et sa fonction attendue, viendrait en violation du « Developer Program License Agreement » d’Apple :
  • 3.3.8 For Applications that use location-based APIs, such Applications may not be designed or marketed for automatic or autonmous control of vehicles, aircraft, or other mechanical devices; dispatch or fleet management; or emergency or life saving purposes. Traduction : Concernant les applications utilisant les API basées sur la localisation, ces applications ne doivent pas être conçues ou commercialisées pour le contrôle automatique ou autonome des véhicules, avions, ou tout autre appareil mécanique; la gestion d’envoi ou de flotte; ou dans un but d’urgence ou de sauvegarde de la vie humaine.

Un échange de mails entre nous lui a permis de trouver un compromis respectant la réglementation imposée par Apple. Lire la suite …

Curieux changements de prix chez Navionics

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Mauvaise nouvelle : des modification dans le tarif des cartes Navionics pour iNavX sur iPad sont apparues sur le site x-traverse.com, et malheureusement pour les régions qui nous concernent directement : Les folios 46XG Europe et 43XG Méditerranée (remplaçant l’ancienne 23XG en 2011) pour iPad augmentent de +13% de $54 à $61 (soit au cours du jour de 38 € à 43 € environ).

Dans le même temps en revanche, le folio 28XG Iles Britanniques perd -18% de $84 à $69 (59 € à 48 € environ). Bonne nouvelle donc pour les navigateurs anglais, et nos compatriotes qui sillonnent les superbes côtes de la « Perfide Albion ».

Il n’en reste pas moins que, après une hausse importante début mai à l’arrivée des éditions 2011, il est surprenant de voir de si rapides changements juste au début de la saison estivale, on croirait les cours de la Bourse !

Installation d’un iMux à bord de « Lady Jane »

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Mon Fischer 37 « Lady Jane » est équipé à la base d’une installation classique Raymarine avec antenne GPS, le trio d’instruments vent-profondeur-vitesse, et un combiné lecteur de carte/Radar C70 :

reseau Sea Talk

En novembre 2010, La lecture de ce blog m’a fortement incité a me procurer un multiplexeur. Contrôler sa navigation et voir les instruments du bord sur son iPhone est vraiment un projet motivant. Le logiciel de navigation iNavX est très attractif pour son prix et va se révéler un excellent investissement compte tenu des améliorations constantes apportées par son développeur. Lire la suite …

Connecter les instruments à un iPad en WiFi avec le SeaMate 1A Lite

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Seamate 1A LiteAu printemps 2008, la société Mølgaard Marine House a conçu un des premiers multiplexeurs WiFi pour la plaisance permettant de connecter des instruments de navigation et un AIS à un ordinateur embarqué. Si cet appareil est aujourd’hui toujours disponible, il est cependant dépassé par plusieurs produits récents, déjà évoqués dans ce blog (¹), plus performants et moins chers.

Malgré tout, pour les détenteurs de cet appareil, il est possible de configurer iNavX afin de recevoir les données NMEA transmises. Richard Ray vient de nous livrer un tutoriel qui sera prochainement ajouté à l’aide de iNavX (²). Lire la suite …

Traverser le Pacifique avec un iPad

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Après mon premier billet Traverser l’Atlantique avec un iPad voici quelques captures d’écran fournies par Christophe Mahé entre Panama et les Iles Marquises, pendant sa traversée le mois dernier. Histoire de rêver un peu, et de convaincre les derniers récalcitrants sur les capacités d’un iPad à fournir une position et tracer une route n’importe où sur le globe. Lire la suite …

iNavX, une application en progression constante

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inavxDepuis le début de l’année 2011, pas moins de six mises à jour ont été effectuées par Rich Ray pour iNavX, soit une par mois !

Si on n’y trouve rien de révolutionnaire, de nombreuses améliorations « invisibles » ont été apportées, comme l’optimisation de l’affichage des objets (waypoints, icônes, traces, routes, etc), la résolution des traces, des améliorations pratiques concernant les mesures des distances, l’affichage des waypoints, l’affichage des informations accessibles sur la carte, la gestion des alarmes (mouillage, déconnexion TCP/IP), l’affichage des instruments (analogique ou digital au choix). Lire la suite …

Cartes Navionics 2011 : nouveau tarif

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La livraison des cartes Navionics 2011 vient de s’accompagner d’un changement significatif du tarif : diminution importante du prix des cartes pour iPhone, augmentation pour iPad.
Les cartes d’Europe (43XG, 44XG, 46XG, 49XG) baissent de 60% pour iPhone et augmentent de 35% pour iPad. Etonnement, les britanniques voient leur carte 28XG pour iPhone baisser seulement de 22% ($31), mais plus que doubler pour iPad ($84). Damned !

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Les cartes Navionics 2011

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inavxDepuis quelques semaines Navionics a édité de nouvelles versions de ses folios de cartes estampillées 2011. Un nouveau dossier de cartes Navionics « Gold Marine Charts 2011 » a ainsi été ajouté dans la fonction « Ajouter plus de cartes » de iNavX.

Ces folios remplacent les précédents et doivent donc être achetés pour pouvoir les télécharger. J’en ai expliqué la procédure dans un précédent billet. Je rappelle que les cartes Navionics font l’objet de mises à jour gratuites entre deux éditions, mais qu’une nouvelle édition payante vient remplacer la précédente tous les 1 à 2 ans. Ceci étant, rien n’oblige à acheter une nouvelle édition à chaque parution. Lire la suite …

iNavX et le serveur AIS SiiTech

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siitechiNavX permet de se connecter, depuis la version 3.1.7 du 11 octobre 2010, au serveur de données AIS SiiTech dont j’ai parlé dans un précédent billet (¹). L’intérêt de ce service restait discutable en France à cause de la faible couverture de nos côtes. Cela pourrait changer.

En effet, le nombre des stations terrestres de SiiTech est en augmentation, les côtes de la Manche sont désormais bien couvertes, et le littoral Atlantique devrait être progressivement équipé (²).

De plus, la version 3.2.4 de iNavX apporte une nouveauté qui relance l’intérêt de cette fonction : il sera désormais possible de choisir pour lieu d’origine des données AIS du serveur SiiTech, soit la position du navire (celle de l’iPhone/iPad utilisé), soit d’un waypoint préalablement créé. Le rayon de réception étant d’environ 30 milles nautiques autour du lieu d’origine, cela permet d’augmenter considérablement la couverture de réception des données AIS.

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Recevoir les données NMEA 2000 avec iNavX

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ngw1Il est désormais possible de connecter un système N2K (¹) à iNavX, sur iPhone ou sur iPad.

En effet, la société Actisense, bien connue pour ses interfaces NMEA (multiplexeurs et passerelles), a conçu le NGW-1 ISO, un convertisseur de données NMEA 2000 vers NMEA 0183 et vice-versa. Connecté à un Miniplex-2Wi de ShipModul ou un WLN10 de DigitalYacht, les données ainsi converties seront envoyées en WiFi à iNavX. Lire la suite …