Le blog
Le nouveau tutoriel « Initiation à la Météo Marine » est disponible sur l’iBook Store (¹).
Refonte intégrale de l’ouvrage initialement publié en 2015, nouvelle mise en page plus claire et plus lisible en mode portrait, révision complète du texte, mise à jour des vidéos et illustrations. Lire la suite …
La NOAA (¹) a annoncé le 22 mars une mise à niveau majeure de son modèle de prévisions météo GFS.
Pour la première fois, le Global Forecasting System (GFS), modèle de prévision météorologique vedette de la NOAA (¹) sera couplé au modèle mondial de vagues Wave Watch III (WW3), produit par le FNMOC (Fleet Numerical Meteorology and Oceanography Center), ce qui permettra d’étendre les prévisions actuelles des vagues de 7 à 16 jours et d’améliorer la prévision des vagues océaniques forcées par l’atmosphère. Lire la suite …
Dans Weather4D, comme généralement dans d’autres applications, les prévisions de l’état de la mer sont décrites par des modèles océaniques. Le plus utilisé est le modèle WW3 (Wave Watch III), publié par le FNMOC (Fleet Numerical Meteorology and Oceanography Center) de l’US Navy, avec un modèle Mondial à échéance de 7 jours et résolution 1° (60MN), et un modèle Europe à 3 jours et résolution 0,2° (12MN). Météo-France publie les modèles MFWAM (Wave Assimilated Model) couplés avec les modèles météo ARPEGE et AROME avec trois résolutions : Mondial à 0,5° (30MN), Europe à 0,1° (6MN), France à 0,025° (1,5MN) avec des échéances variables (¹). Lire la suite …
MacENCx64 est désormais le nom de l’application MacENC qui vient d’être publiée par son nouveau développeur NavStation.
MacENC a été entièrement adaptée et recompilée en 64 bits pour les récents systèmes MacOS et les nouveaux processeurs, ce qui explique la nouvelle dénomination. Je continue à en assurer la traduction française. Mais attention : à ce jour la cartographie Navionics n’est plus disponible. Il n’y a donc pas encore de cartographie pour les côtes d’Europe, ormis les ENC S-57 et S-63 disponibles par Chartworld (voir la page La cartographie numérique). Lire la suite …
Alors que, ce matin du 9e jour, Hugo Boss en tête du Vendée globe 2020 finit de franchir au petit trot le « Pot au Noir » (¹), suivi par la flotte des concurrents qui s’étale derrière lui jusqu’au nord des îles du Cap Vert, c’est une toute autre partition que jouent les leaders du jeu Virtual Regatta. Lire la suite …
Vendredi 13 novembre ne sera pas un jour de chance pour les skippers du Vendée Globe 2020 (¹). Ils vont devoir négocier la rencontre avec la tempête tropicale « Theta » qui croise leur parcours avec des vents moyens pouvant atteindre les 40 nœuds et de puissantes rafales. Surtout la mer sera à craindre car, fortement croisées au passage du centre dépressionnaire, les vagues pourront dépasser les 6 mètres et déferler de façon chaotique. Lire la suite …
Au deuxième jour de course de ce Vendée Globe 2020, on peut dire que les conditions météo que vont subir les skippers dans la descente vers le Pot au Noir vont être particulièrement musclées. Après un départ par un temps de demoiselle, un premier front froid peu actif passé sans encombre, les solitaires vont traverser un deuxième front beaucoup plus violent dans la nuit et la matinée de mardi à mercredi, pour le groupe parti à l’Ouest, et dans la soirée pour le groupe passé entre le DST (¹) et la Gallice.
Mais ces conditions à venir sont bien différentes pour les joueurs de Virtual Regatta et pour les marins… Lire la suite …
Eh oui, tout arrive ! De toute ma carrière informatico-nautique je n’avais jamais joué à quelque jeu que ce soit sur ordinateur, même pas au jeu de cartes historique sous Windows qui a coûté des milliers d’heures de bureau oisives aux entreprises… mais il ne faut jamais dire : jamais !
Or donc, me voici inscrit à Virtual Regatta, un parmi les plus de 340.000 joueurs inscrits à cette heure, prêt à prendre le départ du Vendée Globe demain à 13h02. Comme tout débutant, j’ai visionné quelques vidéos pour appréhender rapidement ce jeu, qui, sommes toutes, semble relativement simple pour un voileux confirmé. Mais de là à jouer dans la cour des grands, il y a encore plusieurs océans à franchir ! Lire la suite …
Non, ce n’est pas une blague ! Weather4D embarque avec SailGrib sur le Vendée Globe 2020 avec Virtual Regatta. Les deux compères Henri et Olivier ont développé ensemble un module de routage directement intégré dans le jeu.
Philippe Guigné, le créateur du jeu en ligne Virtual Regatta, explique dans une interview à Voiles & Voiliers :
«… nous voulons que le Vendée Globe virtuel s’adresse au grand public et il est donc logique qu’on aide les néophytes en fournissant de nouveaux outils. Ainsi, nous proposons pour cette édition un système d’aide au routage, directement intégré dans le jeu, en partenariat avec SailGrib et Weather4D. Ces routages seront d’abord simplifiés pour que tout le monde puisse les utiliser. Dans un deuxième temps, nous mettrons en place des routages plus élaborés qui permettront de déterminer des stratégies à long terme…»
Une nouvelle évolution pour les deux leaders des applications de navigation, météo et routage sur appareils mobiles, qui devrait leur permettre de populariser leurs applications vers un large public, et peut-être déclencher des vocations auprès du grand nombre de joueurs qui n’ont jamais mis les pieds sur l’eau.
Depuis quelques années je me suis exprimé à plusieurs reprises sur les niveaux de qualité et de fiabilité des cartes électroniques que nous utilisons en plaisance, plus particulièrement avec les applications de navigation de nos appareils mobiles (¹).
Depuis le plus ancien article en 2013, il apparaît sept ans plus tard que rien n’a franchement évolué. A l’occasion d’une recherche d’atterrissage en Galice, je découvre que certains éditeurs n’ont toujours pas mis à jour des modifications pourtant vieilles de bientôt cinq ans, comme le port de La Corogne pourtant tellement fréquenté. On pourra toujours me rétorquer que les exemples que je vais citer sur la côte Ouest Atlantique n’affectent en rien la sécurité, mais cela donne de quoi s’interroger sur le reste du littoral. Il faut se rappeler que le SHOM a mis près d’un an à mettre à jour sur ses cartes raster l’extension du port des Minimes à La Rochelle, quand le cartographe germanique NV Verlag l’avait depuis longtemps parfaitement représentée sur les NV Charts (²). Lire la suite …