Weather4D 2.0.11 un bouquet de nouveautés et d’améliorations

Livrée dans AppStore ce matin après deux semaines de révisions et contre-révisions des services d’Apple, toujours plus pointilleux, la nouvelle version est enfin disponible. Au menu et en vrac : AIS par internet avec AISHub, accès direct à Geogarage et gestion du cache mémoire des cartes, nouveau modèle de prévisions GRIB Météo-France AROME HD pour les régates côtières, mode plein-écran, calcul avancé des distances, pour le plus visible. Sous le capot également pas mal d’optimisation concernant le routage et la consommation électrique. Revue de détail à suivre… Lire la suite …

Weather4D 2.0 revisite la navigation sur iPad [MAJ]

Weather4D 2.0 est disponible sur Apple AppStore (*). Après le succès des deux premières versions, la société APP4NAV vient revisiter la navigation cartographique sur iPad et iPhone en lui intégrant la dimension temporelle. Avec les simulations et le routage météo, la navigation devient prévisionnelle, permettant une anticipation constante sur les conditions météo et l’état de la mer à venir. Cette “navigation dans le futur”, appuyée sur la qualité des prédictions météorologiques et océanographiques aujourd’hui disponibles, a été conçue dans le souci d’apporter une nouvelle dimension à la sécurité des plaisanciers. Lire la suite …

Les fichiers GRIB de Météo France enfin libres

Un an après mon plaidoyer pour des données européennes libres (¹) Météo France propose enfin un accès libre à ses deux célèbres modèles de prévision ARPEGE et AROME. Une évolution bienvenue, amorcée en 2014 par le succès du projet MyOcean, intégré depuis lors à Mercator Ocean (²), mais un changement notoire d’attitude pour un établissement public auquel on a toujours demandé d’auto-financer une partie importante de son budget. Les prévisions de ces deux modèles sont mises à disposition sur le portail de Météo-France au format GRIB version 2 depuis le 21 juillet 2015.

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Nouveau modèle GFS à maille 0,25°

Par une notification corrigée le 23 décembre 2014 (¹), le NWS (National Weather Service) de la NOAA a annoncé une importante mise à jour de son modèle GFS de prédictions météorologiques devant être effective à la mi-janvier 2015. En fait, ce modèle est partiellement disponible à titre expérimental depuis début décembre.

Rappel

Le Global Forecast System (GFS) est un modèle de prévisions météorologiques produit par les National Centers for Environmental Prediction (NCEP) dépendant du NWS. Des dizaines de variables (²) atmosphériques et de terrain sont disponibles à travers cet ensemble de données, depuis les températures, les vents et les précipitations jusqu’à l’humidité du sol et la concentration de l’ozone atmosphérique. Le monde entier est couvert par le modèle GFS actuel avec une résolution horizontale de 27 km entre points de grille jusqu’à 10 jours. La résolution horizontale est de 70 km pour les prévisions entre une semaine et deux semaines. Le modèle GFS est un modèle couplé, composé de quatre modèles distincts (un modèle atmosphérique, un modèle océanique, un modèle terrestre, et un modèle de glace de mer), qui concourent ensemble pour donner une image exacte des conditions météorologiques. Des modifications sont régulièrement apportées au modèle GFS pour améliorer la performance et la précision des prévisions. Les données maillées sont disponibles par téléchargement via les serveurs NOMADS (National Operational Model Archive and Distribution System) et largement utilisées par les développeurs d’applications dans le monde entier.

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Iridium Mail & Web est redevenue pleinement utilisable

Depuis la mise à jour Apple iOS 8 début octobre 2014 l’application Iridium Mail & Web (qui a remplacé AxcessPoint Mail & Web) n’était plus capable d’exporter une pièce jointe dans une autre application par la fonction « Ouvrir dans… ». De ce fait on ne pouvait plus utiliser un fichier météo GRIB reçu en pièce jointe depuis le serveur SailDocs dans aucune application, principalement Weather4D PRO.

Il aura fallu plus de 3 mois pour que deux mises à jour successives viennent corriger ce problème sévèrement handicapant pour les utilisateurs clients de Iridium :

[MAJ du 21 novembre 2014] La version 1.0.6 corrige enfin ce bug, mais hélas en ajoute d’autres dont l’affichage en rotation.
[MAJ-2 du 6 janvier 2015] La version 1.0.9 corrige les bugs d’affichage et de suppression des messages (en supprimant la rotation, trop forts !).
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Iridium GO! tient ses promesses [MAJ]

Depuis son annonce en février dernier, le GO! s’est fait attendre pour n’arriver chez les revendeurs qu’au début de ce mois. La société E-SAT m’en a procuré un afin de procéder à quelques tests. Bien que trop tard pour effectuer ces tests en mer, le Quai des Antilles sur l’Ile de Nantes offre un vaste espace aussi dégagé que le pont d’un bateau, suffisant pour capter les satellites de tout l’horizon. Deux types de test ont été effectués : requêtes et récupérations des fichiers météo GRIB à partir d’un iPad équipé de Weather4D PRO, fonctions liées à la téléphonie à partir d’un iPhone.

Iridium GO! dans les anneaux de Buren sur le Quai des Antilles. Une invitation au voyage ?

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Routage et précautions d’usage

Avec l’arrivée d’applications de météo-routage très performantes sur nos tablettes et smartphones, comme Weather4D et SailGrib WR, à des prix réellement abordables, le routage se démocratise pour la navigation de plaisance. La qualité de ces applications séduit déjà les régatiers amateurs, et même certains coureurs de haute-mer professionnels, mais également un nombre croissant de plaisanciers. Les régatiers utilisent le routage dans un souci essentiel de performance, réaliser la route la plus rapide d’un point à un autre, alors que les plaisanciers attachent plus d’importance à en obtenir des routes plus sûres et plus confortables. Pour ces derniers, la notion de vitesse sert surtout à éviter des périodes de mauvais temps, et la route optimisée à échapper à des zones où les conditions de mer et de vent peuvent être dangereuses. Le routage sert aussi à cela : même en motonautisme, on peut chercher à éviter des forces de vent ou des hauteurs de vagues trop importantes pour garantir à son équipage d’effectuer un trajet confortable et serein. Mais quel crédit accorder au routage ? Lire la suite …

IsatPhone 2 le nouveau téléphone satellite d’Inmarsat [MAJ-2]

La guerre est ouverte entre les deux opérateurs leaders mondiaux de téléphonie satellite. Après l’annonce du GO! par Iridium (¹), voici IsatPhone 2 d’Inmarsat.

Inmarsat livrera son nouveau téléphone satellite mobile le 24 mars prochain. IsatPhone 2 cible le haut de gamme du marché de téléphonie satellite. Décrit comme « un combiné fin offrant une sensation de grande qualité », il dispose d’options supplémentaires et plus de fonctionnalités que le précédent modèle IsatPhone Pro (²), telles que le suivi en temps réel, un bouton d’urgence ou encore la réception des appels avec l’antenne repliée. Lire la suite …

Weather4D apporte encore plus de finesse

Avec les versions de base 1.3.3 et PRO 1.3.9 livrées en novembre dernier, Weather4D avait remplacé les fichiers GRIB à mailles fines de Great Circle par ses propres fichiers basés sur le modèle américain WRF (¹), calculés par ses propres moyens. Ces fichiers couvrant l’Europe, la Grèce, Les Canaries, les Açores, les Grandes et Petites Antilles, offrent une résolution de 0,1° (6 MN) jusqu’à 96 heures par pas de 1 heure. Les données fournies sont les mêmes que le modèle GFS (¹). Par la même occasion, le prix d’abonnement annuel a été réduit de 60 à 30 €.

Grâce à la mise en place de nouveaux moyens, les prochaines mises à jour qui viennent d’être soumises à Apple Store vont fournir encore plus de détails. Olivier Bouyssou explique :

“Pour info, App4Nav c’est 6 serveurs, 2 pour le calcul des modèles WRF et 4 pour la distribution des GRIB : 2 pour la région US+Asie et 2 pour l’Europe. En ce moment 8000 GRIB sont distribués par jour et le triple pendant la saison…”

Cela lui permet désormais de fournir, pour les côtes de France, Corse comprise, un maillage ultra-fin à 0,04°, soit des mailles de 2,4 MN. Il ajoute également aux fichiers GFS et WRF une nouvelle donnée évaluant les rafales de vent. Lire la suite …

Weather4D PRO 1.3.3 améliore encore le routage

weather4d proDes améliorations…

Pas de répit pour cette application : deux mois et demi après avoir intégré les courants dans le calcul du routage, cette dernière version présente des avancées significatives concernant cette fonction. Les améliorations apportent une plus grande précision au calcul de route optimisée et de nouveaux paramètres permettent d’en affiner les réglages.

… et deux bonnes nouvelles :

Elles concernent les courants, suivez le guide… Lire la suite …