Un transpondeur AIS-WiFi à moins de 590 euros

Camino-108WLa société Taiwanaise Alltek Marine Electronics Corp, aussi connue sous l’acronyme AMEC, s’est spécialisée depuis 2006 dans la conception et la fabrication d’appareils AIS. Dans sa présentation, AMEC annonce avoir été fondée avec l’ambition de fournir le meilleur de l’électronique marine pour la navigation, la communication et la sécurité. Dans la poursuite de cet objectif, AMEC s’est engagé à fournir des solutions AIS pour répondre aux attentes des clients concernant la qualité, les performances, les valeurs et les services. Ses solutions s’adressent aux navires commerciaux, navires de pêche et bateaux de plaisance. Lire la suite …

Iridium GO! promet de vous connecter – presque – n’importe où

Iridium GO!On en parle dans la presse

La société mondiale de satellite vise le marché grand-public avec Iridium GO!™ : empochez-le pour le camping ou le tour du monde (¹).

Dans tous les lieux publics où vous pouvez vous connecter sans fil à Internet aujourd’hui, une connexion Wi-Fi n’est pas encore omniprésente. Et si vous êtes un plaisancier, randonneur, pilote, en camping-car ou quelqu’un qui passe beaucoup de temps dans la nature, les chances de vous connecter au cyber-espace dans certains endroits éloignés est presque impossible. Il ne s’agit pas seulement des données. Essayez de faire un appel depuis un téléphone cellulaire dans de tels endroits !

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XB-8000 nouveau transpondeur AIS WiFi pour appareils mobiles

xb-8000Vesper Marine, société fondée en 2007 à Auckland (Nouvelle-Zélande), s’est spécialisée dans la conception d’appareils pour la transmission des données AIS. Leur tout dernier produit, XB-8000, est un transpondeur AIS Classe B certifié NMEA2000® compact, à basse consommation, répondant au marché de la plaisance et des petites unités professionnelles. Il a été essentiellement conçu dans une optique de transmission WiFi vers les applications de navigation développées sur les tablettes et smartphones. Après l’excellent transpondeur AIS de Weatherdock (¹) apparu au début de cette année, c’est le deuxième appareil WiFi de ce type sur le marché de la plaisance.

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Partage de connexion 3G/4G [MAJ]

En navigation côtière, il est parfois plus facile de se connecter au réseau cellulaire 3G que d’obtenir une connexion WiFi avec un point d’accès à terre. Les antennes de transmission cellulaire sont de plus en plus nombreuses sur le littoral et sur les îles. Mais comme vous suivez mes recommandations scrupuleusement (¹), je n’en doute pas, vous disposez d’un iPad WiFi+3G sans avoir souscrit d’abonnement, c’est-à-dire sans carte SIM, et vous avez bien raison. Alors comment faire ? Lire la suite …

Déporter l’écran d’un iPad… dans le carré. [MAJ]

Eh oui, c’est le monde à l’envers ! Aux débuts de l’utilisation d’un iPad en bateau, la tablette servait à capturer l’écran d’un PC fixé sur la table à cartes pour afficher des applications telles que MaxSea dans le cockpit. La solution a été − et est toujours − largement utilisée. Mais depuis que je travaille avec quelques complices à démontrer que l’iPad est capable d’apporter une solution de navigation parfaitement autonome (¹), ces tablettes sont de plus en plus souvent installées à poste fixe dans le cockpit.

Une fois fixé et connecté à une alimentation étanche, sur une colonne de barre ou sur une cloison à proximité, démonter l’iPad peut sembler fastidieux pour quelques minutes à passer à l’intérieur de la cabine. La solution ne serait-elle pas de déporter son écran vers un simple écran de PC en WiFi, afin de continuer à suivre la progression du bateau sur la carte électronique pendant qu’on s’active à la cuisine ?

[Mise à jour du 24/08/2020]

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Un transpondeur AIS WiFi compatible avec iNavX

Plusieurs récepteurs AIS sont déjà proposés avec un point d’accès WiFi et le protocole serveur TCP/IP, comme l’excellent iAIS de Digital Yacht. La société allemande Weatherdock AG est la première, à ma connaissance, à proposer un transpondeur AIS WiFi compatible avec les applications comme iNavX ou iRegatta, capables de recevoir les données NMEA via le protocole TCP/IP. Lire la suite …

Installer un réseau WiFi à bord

Une demande de plus en plus fréquente des propriétaires de bateau concerne l’installation d’une réception WiFi à bord. La prolifération des ordinateurs, tablettes et autres smartphones embarqués incite à maintenir une connexion avec le réseau internet, même en navigation. Echanger des mails, suivre les réseaux sociaux, recevoir des fichiers météo, et combien d’autres motifs conduisent à une irrépressible addiction. C’est la vie !

J’ai déjà évoqué sur mon site web, au chapitre des moyens de réception des fichiers GRIB, certaines solutions disponibles : Lire la suite …

iNAVConnect relie iPad ou iPhone aux traceurs Raymarine

inavconnectLa société Digital Yacht ne cesse de proposer de nouveaux produits pour la plaisance (¹). L’un d’eux, iNAVConnect, permet de relier par connexion WiFi un iPad ou un iPhone, équipé de iNavX, Navionics Marine, ou toute autre application compatible, aux traceurs Raymarine series C et E. Cela permet de transférer les waypoints et les routes depuis les systèmes Raymarine vers les applications sur iPad ou iPhone, et inversement.

C’est un début, Digital Yacht espère que d’autres fabricants implémentent ces fonctions de transfert dans l’avenir. Lire la suite …

Miniplex-2Wi, le nouveau multiplexeur WiFi pour iPad et iPhone

miniplex-2wiLa société ShipModul vient de présenter sur son site son tout nouveau multiplexeur WiFi, le Miniplex-2Wi. Cet appareil vient en concurrence directe de l’iMux de Brookhouse, sur lequel j’ai écrit plusieurs billets sur ce blog, mais pénalisé depuis début 2011 par des délais de livraison rédhibitoires pour le France.

Le Miniples-2Wi s’adresse uniquement aux propriétaires de bateaux équipés d’instruments NMEA 0183 et/ou SeaTalk de Raymarine. Pour les bateaux équipés en réseau NMEA 2000, se reporter à l’excellent SeaSmart WiFi présenté récemment sur ce blog.

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Seasmart WiFi connecte le réseau NMEA 2000 à votre iPad

SeaSmart WiFiLe SeaSmart WiFi, présenté par iTabNav.fr au Nautic de Paris la semaine dernière, permet de connecter en WiFi un iPad, iPhone ou tout autre ordinateur en WiFi à un réseau NMEA 2000.

Conçu par Chetco Digital Instruments, à Brookings dans l’Oregon (USA), SeaSmart est un transmetteur sans fil compatible NMEA2000 et NMEA0183 constitué d’une passerelle USB/série, d’un émetteur WiFi 802.11 b/g et d’un serveur web CGI/AJAX intégré. Compatible avec les navigateurs web de la plupart des smartphones, comme les iPhone, iPad ou Android, SeaSmart.Net traduit les phrases NMEA 2000 (PGNs) grâce à un protocole ouvert en pages HTML mises à jour en temps réel et envoyées en flux continu au serveur web intégré. Le transfert est bi-directionnel. De plus, un connecteur NMEA 0183 permet d’interfacer les instruments répondant à ce protocole, comme un AIS, leurs données étant multiplexées et ajoutées au flux des données traduites par SeaSmart.net. Lire la suite …