Le blog
Mise à jour version 1.20 :
Dans l’espace, dans une zone appelée LEO (Low Earth Orbit) située à une distance d’environ 200 à 1.000 km au-dessus de nos têtes, circulent déjà plusieurs centaines, voire milliers, de satellites. Ils sont majoritairement dédiés aux communications et aux observations en tous genres, civiles et militaires.
Mais depuis une petite décennie s’est déclarée une guerre fratricide, une course effrénée entre plusieurs compagnies privées et semi-publiques pour offrir l’internet à haut-débit à l’ensemble des humains, où qu’ils vivent sur le globe. La chose est d’importance, car ce marché, au-delà de l’altruisme et la générosité affichés par ces ambitieux programmes, promet plusieurs milliards de dollars de revenus dans les années à venir. Lire la suite …
Florence Rabier, directrice générale du CEPMMT, a développé le 13 février les projets du Centre Européen de Météorologie à Moyen Terme pour 2023 (¹). Elle a annoncé une mise à jour majeure du modèle de prévisions IFS (²) prévue en juin 2023. Lire la suite …
Rétro-pédalage britannique : l’UKHO reporte l’abandon progressif des cartes papier de l’Amirauté à au moins 2030 ! Six mois après avoir fixé l’objectif de 2026 pour le retrait complet de la production de toutes les cartes de navigation en papier (¹), l’UKHO (United Kingdom Hydrographic Office) a déclaré le 2 février qu’en réponse aux commentaires des utilisateurs, il prévoit maintenant de continuer à fournir un service de cartes en papier jusqu’en 2030 au moins (²).
Vesper Marine, société fondée en 2007 à Auckland (Nouvelle-Zélande), s’est spécialisée dans la conception d’appareils pour la transmission des données AIS. Leur tout dernier produit, XB-8000, est un transpondeur AIS Classe B certifié NMEA2000® compact, à basse consommation, répondant au marché de la plaisance et des petites unités professionnelles. Il a été essentiellement conçu dans une optique de transmission WiFi vers les applications de navigation développées sur les tablettes et smartphones.
[Mise à jour] Après le rachat de Vesper Marine par Garmin, cet appareil n’est plus commercialisé depuis février 2023. Le nom de la marque est également supprimé.
Une nouvelle version de eSail4VR vient d’être publiée dans les magasins en ligne Windows Store, Google Play, App Store (macOS), AppStore (iOS/iPadOS). Elle apporte les améliorations suivantes depuis la version majeure 1.11 (¹) :
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(¹) eSail4VR 1.11 disponible sur les plateformes [MAJ]
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En gestation et tests intensifs depuis plusieurs mois, la nouvelle version 1.11 est disponible sur toutes les plateformes (¹). Au menu un grand nombre de nouveautés, dont le « Mode Expert », un nouveau moteur de routage, le support de l’effet « boost » bien connu des spécialistes. Les améliorations concernent principalement l’interface utilisateur pour répondre aux nombreuses demandes et retours des utilisateurs. Voyons les détails ci-dessous…
[MAJ 29/01/2022] Des correctifs on été apportés pour régler des plantages sur certaines plateformes. Voir les dernières versions sur la page de eSail4VR.
Mise à jour des cartes ENC « rasterisées » Espagne (IHM) chez Geogarage pour Weather4D Routage & Navigation et SailGrib WR.
Le catalogue comprend les côtes d’Espagne et les Iles Canaries.
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Mise à jour des catalogues des cartes Imray pour l’Europe et la Méditerranée, et du catalogue HHI pour la Croatie.
Disponibles pour Weather4D Routage & Navigation et SailGrib WR chez Geogarage.
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L’Europe avance à petits pas, mais elle avance… vers l’accès libre des données issues des services publics ! Le 21 décembre 2022 a été publié au Journal Officiel de l’Union Européenne, sous la référence C/2022/9562, le « Règlement d’exécution de la Commission Européenne établissant une liste d’ensembles de données de forte valeur spécifiques et les modalités de leur publication et de leur réutilisation ». Lire la suite …